一、 GPS产品概况：
车载GPS产品，经过10多年的技术更新与发展、市场经营模式频繁交替，发展至今GPS产品主要以GPRS通讯为主体的产品终端。以GSM短消息通讯方式为主（针对私家车，个人车辆）的终端渐渐退出历史舞台，行业用户如：物流、集装货运、危险品运输、公安100警车、客运大小巴士等，均采用主要以GPRS通讯方式为主的GPS产品。各行业用户对GPS产品也不断提示较高的技术要求，其一、对终端GPS产品在线率，产品稳定，功耗低，成本低。其二、对操作管理平台也提出操作简单、功能满足需求、安装简单易维护等要求。

二、 产品功能：
A、 实时位置查询
GPS终端按照系统设定的间隔时间，实时上传信息，信息包括了位置、方向、速度、时间、日期、车辆状态信息，其中车辆状态包括了车门开/关状态、点火/熄火状态、车辆布防/撤防状态、油路是否断开、车辆是否密码看车状态。
B、 车辆跟踪功能
可以跟踪指定车辆，监控平台上可以显示车辆的位置、速度、方向、连线轨迹、车辆是否停置、以及车辆行驶的里程、油耗等数据。
C、 车辆监听
可以对车辆实施音频监听，监听所发生的对话语音情况。
D、 车辆历史轨迹回放
可以对车辆历史的轨迹进行回放，回放的信息包括了位置、速度、方向、连线轨迹、车辆是否长时间停留。
E、 关闭油路功能
监控中心可以对车辆实施断油电控制，控停车辆。
F、 远程开门、锁门功能
监控中心对车辆发出远程开关车门动做，防止车主钥匙锁留在车内。
G、 远程布防、撤防功能
监控中心对车辆可以进行远程布防和撤防操作。

H、 远程复位车台功能
当GPS终端异常后，可以通过远程的方式，复位GPS主机，使其能正常工作。
I、 车载电话功能
可以通过GPS的手柄拨打电话，同时可以免提、听筒两种状态通话。
J、 设防、撤防功能
可以通过遥控器，实现汽车防盗器功能，对车辆实施锁车，开车门，以及寻车等。
K、 未设防提示
当车主忘记对车辆进行锁门时，GPS会以短消息的方式，提示车辆未锁车门提示。
L、 二次设防
当车辆被撤防后，车门未被打开时，30秒后GPS会对车辆进行二次布锁门布防动作。
M、 远程参数修改
远程修改IP地址，端口号以及APN，连接方式TCP/UDP、用户关联号、间隔上报数据时间。
N、 里程统计
根据车辆位置信息，统计所行驶的里程，误差不超过实际里程的%5。
O、 辅助功能
自动上锁：车辆开始行驶后，踩刹车或车速达到30公里/小时后车门自动落锁；当停车熄火时，中控锁自动开锁。
P、 RFID防盗
采用先进的RFID电子钥匙防盗系统，只有合法身份的电子钥匙才能启动车辆，RFID身份识别失败时，车辆将被断油电锁闭，无法启动。（需要加装FRID防盗/撤盒）
Q、 GPS终端防拆
当GPS设备被非法拆除时，车辆将延时3分钟后，切断车辆电源，防止车辆非法启动。（需要加装FRID防盗/撤盒）
R、 GPS外接摄像头
GPS设备可以外接1个数码摄像头，满足行业用户图片监控需要。
摄像机制分主动方式与被动方式,主动方式可以设定拍摄策略，可以设定非法开门、点火、震动、超声波盗警拍摄，拍摄的张数和间隔时间。被动拍摄是指由监控中心拍摄照片，拍摄的方式有连续拍摄和单张拍摄。
（需要加装摄像头）
S、 外接液晶调度屏
GPS设备接液晶屏，可以显示中文短消息，以及调度短信息，电话语音呼叫。

三、 防盗报警功能
A、 断电报警
当主电源被切断时，GPS终端会将警情信息上报到监控中心。
B、 电池电压低
当车辆主电电源低到一定值时， GPS终端会将警情信息上报到监控中心。
C、 超速报警
当车辆速度超过系统设定值超速报警速度值时，GPS终端会发出超速报警的信息到监控中心。
D、 防劫报警
当车主遇到人身安全时，可以使用紧急报警信息，监控中心收到紧急报警后，会按照严格的处理流程处理报警信息。
E、 遇盗报警
在警戒状态下，车门被非法打开或车辆被非法点火，GPS终端设备将警情上报监控中心。
F、 震动、超声波报警
当车辆处于警戒状态，遭到撞击、或则感应到人体进入车内时GPS终端将警情上报监控中心。
G、 越界报警
当车辆驶入或则驶出了某一区域时、GPS终端将警情上报监控中心。
H、 超长时间停留报警
当车辆长时间点火状态，但车辆并未行驶，GPS终端将报警到监控中心。

I、 双报警功能
车主设置了用户号码关联后，当车辆报警时会同时以短信的形式上报车主关联的手机号。


四、 平台功能：
1、 用户权限管理
用户资料的增加修改、权限的设置，权限分为系统权限，管理员权限、流水信息接收、报警处理权限。
2、 车辆资料管理
车辆资料包含了车辆的车牌、颜色、型号、发动机号，机架号，安装产品型号、第一联系人、第二联系人、银行托收、服务费收取方式等等。
3、 报警处理管理
处理车辆的各种盗警，非法点火、非法开门等，并产生处理日志。
4、 历史轨迹回放
播放指定车辆某时间段行驶的历史轨迹。
5、 业务轨迹回放
GPS扩展外部接口可以定义成为各种业务行为，如果卸货、装载、上下客等业务行为，可以播放车辆的业务行为，以及地点和时间。
6、 车辆控制管理
对车辆实施断油电、开门、锁门、远程修改车载机的参数、复位终端等操作。
7、 车辆参数设置
略
8、 车辆图象拍摄管理
车辆图片管理包括了历史图片的游览，实时图片拍摄等。
9、 报警日志分析
略
五、 GPS产品优势：
车载GPS产品功能主要体现在产品的技术先进性，当然先进性不是指使用高技术含量的多少，而是指技术性能指标更贴近用户的需求，产品稳定性、可靠性是产品立足市场的根本。
GPS产品特点：
1、 功耗低，静态工作电流<40MA，正常工作电流<80MA，
2、 工作电压范围宽： 6V~50V；
3、 结构简单：采用I/O接口丰富、高性能的MCU微处理器，无需外接其他存储设备、外接晶体震荡器，具备多个RS232接口，满足同时接GSM、GPS、手柄等外部设备通讯需求。
4、 体积小：产品在设计上走单一化，整体化的思路，是整机结构简单、功耗低，同时也便于安装调试。在加工工艺与品质上得到保障，与同类产品相比具有明显的优试。
5、 产品优化演变快：可以在现有基础上做演变功能、大大降低成本。
6、 功能丰富I/O接口多：GPS产品机器可以用于GPRS行业调度管理，也可以用于私家车实时防盗报警监控信息。具备前车盖、车门、刹车、后尾箱门、锁/开车门、电子喇叭、断油电、转向灯输出等
7、 优化网络协议：产品结合多年的技术经验、优化网络结构，使产品在线率大大的提高。
8、 外设丰富，可以接RFID防盗器、防拆盒、无线拨号器、图像接口、RS232接口等，也可以完全替代原车防盗器（预留遥控器接口）。
六、 平台优势：
1、系统平台由三部分组成：通讯程序、系统监控程序、远程监控
程序。
2、系统采用C/S结构，与WEB方式比较来看，C/S结构程序执行速度快、实时性高。WEB优势无需安装客户端，但实时性差。
3、系统采用C代码编写，安装简单，特别是客户端的安装简单、界面清晰明了，大大减少客户端的维护量。
4、监控中心接处警采用排队机处理，平均分配监控中心坐席工作量，同一报警报同一坐席，避免同一报警不同人处理的现象。
5、系统可以与电话呼叫中心联动，报警电话自动排队，根据用户号码显示用户资料信息。
6、平台支持在异地建立监控中心，只需要设置合适用户权限，便可以对权限范围内的车辆进行报警处理，查车控制车辆，报表分析统计等业务。

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