近日，Star Systems推出新的高效能Avior窄束收费天线，专为被动式标签电子收费系统(ETC)量身打造。

有近8000名车长，3900部巴士的九巴，以往要做"配车"－－车长的派更工作绝非易事。九巴自03年起，采用无线射频识别技术(RFID)做配车工作。该系统有助缩短车长派更时间，由以往的2分钟减至8秒。系统并于"香港无线射频识别大奖2009"中获得两个奖项。九巴计划于明年提升现时的系统功能，令配车工作更快捷。

主动式标签在电子标签产业中占据重要的地位。与被动式标签相比，它的更新换代慢，体积庞大，造价高昂，但读写距离远。结果几十年的发展，主动式标签终于进入了第三代。

德州仪器公司正提供RFID阅读器和符合ISO 11784和11785 RFID标准的被动式标签。垃圾收集人员将这些标签附到贮藏器、垃圾桶以及其他容器上。

物流供应链已是推动RFID的主要产业，但因RFID Tag的制造成本无法为市场接受，尚无法普及，这也是为什么，封闭式RFID应用时有所见，如捷运系统、门禁管制等；而开放式RFID应用却甚少见到踪迹，主要原因还是无法有效降低RFID Tag的制造成本，因此被动式RFID 标签制造技术研发，成为RFID全面普及化的重要关键指标。

过去几年，主要的IC卡和内置卡生产厂家寻找新路径，调整旧路径，以满足被动式UHF的增长需要。RFID被动式标签制造的价值链错综复杂，涉及多种交易商，ABI Research主张，该行业需要不断的进行构成要素和材料的创新及生产过程改革，促进市场良性增长。