该变速箱速度传感器系列的最新产品能够提高系统设计效率，以实现最佳燃油经济性。

据外媒报道，德国公司HBM与日本公司Kyowa Electronic Instruments合作，研发了一款新型微型传感器P60系列，可用于测量汽车变速箱、冷却剂电路、液压系统和内燃机外围部件的压力。

汽车业界主要有几个很大的技术门槛，第一个是发动机 (Engine)，另外变速箱 (Transmission)、底盘 (Chasis)、悬吊系统 (Suspension) 、刹车系统和轮胎，都是各有其采购的对象。

车厂在发展车联网的过程中不应为了大屏而大屏，为了联网而联网，车厂应该根据自身的优势，真正地将车联网和车紧密地结合在一起，通过获取发动机、变速箱、安全气囊、刹车系统、ABS、空调等以及免钥匙模块和门模块的数据，实时查看发动机的温度、机油情况，准确地提醒驾驶者车辆存在什么样的故障、车辆是否需要维修保养。一方面通过远程故障的预警，确保司机的安全驾驶环境;另一方面，通过远程故障的分析，给4S店、维修站带来利益，有助于产业链的健康有序发展。

轮胎RFID的标准，这是世界上第一个以部件为单位的RFID跟踪应用标准，工作组已经对该文件进行更新用于储存零售信息。改成可以追踪任何资产的，比如可回收集装箱，货架，引擎和变速箱等。