8月16日， 2017年第九届深圳国际物联网博览会(以下简称“博览会”)在深圳会展中心隆重开幕。本届展会历时三天，由中国物联网产业应用联盟主办，深圳市物联传媒有限公司、深圳市易信物联网络有限公司承办，覆盖物联网感知层、网络层、应用层，吸引了500多家厂商、超过10万人次观众参展。作为物联网领域的通信解决方案专家，中兴物联携LPWA模块、4G模块、车联网终端和IoT解决方案等明星产品亮相博览会，吸引了众多专业人士、目标客户参观交流、洽谈合作。

从目前看，无论是车企主导的车联网、终端厂商主导的车联网、独立的服务提供商主导的车联网、保险公司主导的车联网还是电信运营商主导的车联网，所遇到的瓶颈基本一样，都没有解决车联网行业矛盾的普遍性。

日前，英特尔携手北京中交兴路信息科技有限公司和深圳星航道信息技术有限公司正式发布了基于英特尔Quark处理器的端到端商用车车联网终端，标志着基于英特尔架构的完整端到端商用车联网系统在中国的正式落地，三方合力共同推动车联网行业再次升级。

车联网概念于2009年进入大众视野，经过4年的发展，在乘用车和商用车领域都有不小进展。我们估计，车联网初期硬件终端市场空间约为1000亿，每年服务费市场空间约为1150亿。同时互联网模式的引进有望打开更广阔的市场，流量变现等互联网赢利点也有望带来上千亿的市场空间。

车E通是专为物流行业设计的导航仪,集导航 、定位、监控 、手机、物流信息等功能的一体机，是全国物流信息网2010年隆重推出的第一部卡车车联网终端产品，也是实现智能交通必不可少的车载导航产品。

在2012年第三季度，国家科技部公布了《关于下达2012年度国家有关科技计划项目的通知》。高鸿股份于2011年申报的“基于3G/GPS的移动车联网终端产业化”项目获科技部2012年火炬计划支持，并被列入中关村国家自主创新示范区核心区移动互联网产业集群建设。

根据《科技部关于下达2012年度国家有关科技计划项目的通知》“2012年度国家火炬计划立项项目”中北京市科委承担的“创新型产业集群项目”里，高鸿股份（000851.SZ）承担了“基于3G/GPS的移动车联网终端产业化”子项目。