配备射频点火系统、射频进入系统、射频防盗系统的汽车盗窃率已经下降了90%。汽车制造商与保险公司们都非常信赖这项技术，甚至为这项技术贴上了“坚不可摧”的标签。这些系统看上去无懈可击——起初的确如此。那么，如今该系统是否依旧能够保证汽车安全呢?答案是无法完全保证。

即将上市的众泰5008升级版SUV应用了无钥匙启动系统，该系统采用了最先进的RFID（无线射频识别）智能防盗技术，通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动解除防盗系统启动点火；当车主离开车辆时，车辆自动锁止点火系统，并进入防盗状态。

应该说，目前的防盗技术已发展到了一定阶段。美国一家公司利用无线电射频技术，研制成功一种“车辆固定系统”，将射频发射应答器嵌入汽车钥匙中，应答器内存有与特定车辆相吻合的特别识别码。当钥匙插入电源开关并转动时，就会在转发器和识别器之间引发一种无线电信号，如果钥匙中的识别码与汽车内的编码一致，汽车就可以发动起来。否则，识别码就不会接通电源，从而锁定点火系统和供油系统，汽车无法起动。

也许在10年之前，一款车载的指纹扫描点火系统还只能是出现在007影片中Q博士的试验室里，但是如今这一科技感十足的发明很有可能马上就会进入我们的生活了。

盗窃走一辆装备RFID设施的新车比偷走传统机械式点火系统的老车要复杂一些，使用笔记本电脑配合一些特别的软件，盗贼们从破译汽车个人密码打开车门到开走汽车大概需要20分钟时间。小贝就是近期一位知名的受害者。