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新闻

ETC史上最大变革！掀起一场安防巨头闪电战

从今年6月开始，这些就如闪电一般涌向安防企业，并在8月集中爆发，而这背后一切都指向了一个源头——高速路ETC工程(不停车快捷收费工程)。

高速路ETC建设提速助智能交通景气回升

11月26日交通运输部例行新闻发布会上，交通部办公厅副主任张晓冰表示，交通运输部将继续加强对全国ETC联网工程的管理。推进ETC密钥国产化升级，强化网络信息安全，加强技术创新研究，拓展ETC多领域应用。

山西省高速路ETC及非现金支付卡用户突破40万

随着全国高速公路ETC逐步联网，山西省高速公路ETC业务也进入了高速发展阶段。截至10月25日，全省高速公路ETC及非现金支付卡用户数量突破40万，其中客车用户34.5万个，货车及牡丹晋通卡等非现金支付卡用户5.6万个，提前完成了省政府下达的30万用户发行任务。

10月15日起重庆非营运客车可在网上办ETC业务

想办高速路ETC业务，又怕现场排队麻烦?今(14)日，重庆高速集团发布消息，15日起，重庆范围内所有渝籍非营运客车可网上自助办理ETC业务，这将大大节约办理时间。渝籍非营运客车可网上办理ETC业务今年7月，重庆高速ETC实现全国联网，为进一步做好ETC服务工作，提高用户体验，重庆高速集团明起将推出网上自助办理ETC业务服务，市民线上购买OBU设备后，可线下自助安装，完成ETC业务的办理。

22省份实现高速路ETC联网

7月28日，交通运输部召开全国ETC联网第二批入网视频会商会议，副部长冯正霖宣布吉林、重庆、四川、云南正式并入全国电子不停车收费(ETC)联网区域。至此，全国共有22个省份高速公路ETC联网开通，覆盖高速公路总里程近80%。

广东高速路今日（30日）起纳入全国ETC联网

6月30日起，广东高速路ETC车道正式纳入全国ETC联网，广东和河南、湖北、贵州4省一起是今年第一批联网的省份。由于湖南、江西和福建此前已经实现联网，因此今后从广东驾车到这些省份将更便捷。

重庆高速下月与全国ETC联网

7月底，重庆高速将并入全国ETC联网系统。届时，重庆近50万ETC用户在省外也能享受到高速公路电子不停车收费系统。昨天，市交委就重庆高速路ETC与全国联网的相关情况进行了介绍，其中包括对重庆部分客车车型的分类调整，更换全国统一的标准卡的方式，以及调整政策后，针对“老车”和“新车”通行费的变化。

广东高速路ETC下月底全国联网

31日，广东纳入全国高速公路ETC(不停车收费车道)联网收费实车测试工作在花都的花城收费站启动。

贵州五条高速路增32条ETC通道已进入招投标阶段

贵州省将在五条高速公路修建32条无障碍不停车电子收费通道。目前，该项工程已进入招投标阶段。

交通运输部李扬：力争年底实现高速路ETC全国联网

针对社会关注的高速公路电子不停车收费系统全国联网问题，李扬表示，交通运输部将力争到2015年年底，基本实现全国高速公路ETC联网收费，主线收费站ETC覆盖率力争达到100%，客车ETC使用率力争不低于25%。

交通运输部：着力规范统一ETC服务标准力争2015年高速路ETC全国联网

27日，交通运输部举行例行新闻发布会，针对社会关注的高速公路电子不停车收费系统全国联网问题，李扬表示，交通运输部将力争到2015年年底，形成统一规范的ETC客服体系，基本实现全国高速公路ETC联网收费，主线收费站ETC覆盖率力争达到100%，客车ETC使用率力争不低于25%。

贵州省安顺市将新增12个高速路ETC系统

10月22日，记者在安顺市南收费站黔通卡(OBU电子标签)办理中心看到，前来办理、安装“电子标签”的车辆络绎不绝。高速公路ETC系统，又叫电子不停车收费系统，装有OBU(俗称“电子标签”)设备的车辆通过ETC道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费，是目前最先进的收费系统。

京津冀鲁晋年底五省市高速路ETC联网

本报讯（记者胡晓伟）记者从天津市高速公路电子收费管理中心获悉，截至目前，全市ETC用户总量已突破八万，并将在年底前冲击十万大关。年底前，山东、山西将并入京津冀联网区域，届时本市ETC用户将可在京津冀鲁晋五省市高速公路实现ETC车道通行非现金刷卡结算。

重庆高速明年计划新建ETC车道34条推电子储值卡业务

10月13日，重庆高速集团发布消息，明年我市高速路网计划新建ETC车道34条，ETC收费站21个，收费站覆盖率达到50%。同时推出ETC电子储值卡业务，除享高速路ETC通行外，还可享受服务区加油等服务。据介绍，目前，车主办理ETC业务可选择两种方式。一是通过建行、农行信用卡绑定方式办理，可免费领取一台车载电子单元OBU(每家银行免费限送10万个OBU，送完即止)。二是选择在高速集团预存通行费并自购OBU的方式办理。

京津冀鲁晋高速公路ETC车道有望下月联网

记者昨天获悉，继北京、天津、河北三地高速路ETC联网后，山西、山东也将加入此行列。今年10月底，京津冀晋鲁ETC力争联网运行，这将成为全国第二个“不停车收费系统网”，200多万辆车将享受这一便利。