近日，在京沈高铁朝阳枢纽至顺义段施工现场，来自中铁第五勘察设计院集团有限公司(简称铁五院)和武汉大学的工程技术人员用一台北斗惯性组合导航铁路轨道几何状态测量仪(俗称北斗惯导小车)，对上述路段双线合计49.6公里的有砟轨道进行了多回合精测任务。

“2016‘物联之星’ RFID世界年度最有影响力评选”活动已于2016年12月19日正式启动。本次评选活动的网友、企业及专家公开投票阶段为2017年1月4日--2017年2月26日，最终获奖结果将于2017年3月1日公布，并将于2017年3月29在苏州国际博览中心举办颁奖典礼。“京沈高铁轨道板首次装上RFID“中国芯””已正式申报“2016年度中国RFID行业最有影响力年度事件奖”。

高速铁路的轨道板里嵌入芯片，而且还是一枚我国自主研发的“中国芯”!乍听此闻半信半疑。记者多方确认，回馈的信息证实，“中国芯”实实在在地出现在京沈高铁的建设过程中。

4月28日，2016年“展望‘十三五’ 发展谱新篇”系列形势政策报告会第五场举行，北京市交通委副主任方平作题为《京津冀协同发展交通一体化情况介绍》的专题报告，介绍了“十三五”期间北京的交通发展计划。据介绍，北京将努力打造“轨道上的京津冀”，京张高铁、京沈高铁正在施工，京沈高铁将增加怀柔站和密云站，未来密云进城只需15分钟。