今后，城乡居民出行将更加便捷。4月21日，长沙市政府办公厅发布《关于积极推进我市城乡道路客运一体化的实施意见》，长沙将建成城际、城市、城镇、镇村协调发展的客运网络，到2017年，城乡客运线路公交化率达85%，全市乡镇通车率达100%，建制村通客车率达99.5%以上，城际客运线路快速直达班车率90%以上，实现城市、城乡、镇村公交IC卡一卡通等。

2月中下旬，交通运输部在"2015年贴近民生10件实事"新闻发布会上表示，将在重点区域推进交通一卡通项目，选择京津冀、长三角、珠三角、长江经济带沿线城市群等重点区域率先启动互联互通，实现20个以上城市互联互通，促进城乡客运一体化发展。到2020年将基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通，全国联网。

4日下午13:00—14:00，中央人民广播电台两会特别节目《做客中央台》专访交通运输部部长杨传堂，聊一聊和交通相关的事。杨传堂称，在推进区域交通一体化的方面，开展京津冀城乡客运一体化的改革，推进交通一卡通互联互通，提高区域的ETC联网收费覆盖率，在公众出行，应急管理、信息互联共享等方面，组织实施一批交通信息化建设的项目。

日前，石家庄市出台《关于加快推进全市城乡道路客运一体化发展的意见》，开始实施。石市会引导建设城乡客运IC卡系统，城市公交线路运行的区域实现城乡客运IC卡“一卡通”。到2015年，全市城乡客运车辆卫星定位装置安装率达到100%，到2020年全面实现城乡道路客运一体化。

全省城乡道路客运一体化推进工作会议昨日在福州召开，记者从省交通运输厅运管局获悉，我省力争在“十二五”期末，市区、县（市）城区公交运力、覆盖率在现有基础上提高10%-15%，同时，进一步推进实施县（市）城区与周边城镇之间短途客运班线公交化改造。