谷歌第二代无人驾驶车原型车近期在加州山景城(Mountain View)的电脑历史博物馆(Computer History Museum)展出。这辆第二代无人车是基于白色雷克萨斯RX 450H混合动力SUV改造的，而此前第一代无人车是基于丰田油电混合车普瑞斯改造的。与第一代无人车相比，雷克萨斯RX 450H改造的第二代无人车除了顶部的激光传感器依然相当明显，其他传感器都设置得非常隐蔽。

在今年的三场美国高尔夫公开锦标赛期间，豪华汽车制造商雷克萨斯采用了Dwinq公司提供的RFID技术解决方案跟观众进行互动，包括玩在线游戏和在Facebook、Twitter、YouTube及其他社交媒体网站上观看视频。

近日，雷克萨斯宣布第一辆搭载Google自动驾驶技术的雷克萨斯在美国进行道路试验。无人驾驶技术终于结束“只见楼梯响，不见人下来”的空喊。在谷歌紧锣密鼓研究无人驾驶商业化的同时，以沃尔沃为代表的传统汽车厂商也在与时间赛跑。

MyDealerLot(MDL)宣布，丰田旗下的雷克萨斯部门已启用了RFID客户服务和支持解决方案系统。该系统将帮助经销商们自动识别车辆。

RCD 镜包含一个液晶显示屏 (LCD)，该液晶显示屏与装在车尾的摄像头配合工作，在倒车时为驾车者提供车辆正后方的影像。 当汽车切换到“倒车”档时，显示屏自动穿过自动防眩镜的反射面显现。当汽车换到任何其他档后，显示屏消失。这是一种采用镜泰公司的“半透半反”涂层和照明技术实现的功能，它能形成明亮、高分辨率的彩色图像。