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【IOTE】专注于畜牧业、宠物业、汽车芯片、温度芯片为代表的硕电电子将亮相IOTE国际物联网展

SOARTECH公司是一家从事无线射频识别（RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION）技术研究和发展的高新技术企业。公司以新产品研发和市场营销为主要经营方向，拥有一批来自台湾的经验丰富的研发和技术支持团队，并在上海拥有3000平方，江苏泰州6000多平方生产基地。

工信部：到 2025 年将制定 30 项以上汽车芯片重点标准（IOTE早报2024-01-09）

中国汽车芯片，迎激变大时代

过去十余年间，我国在政策推动下一跃成为了全球新能源汽车强国，随着新能源汽车技术水平不断进步，中国汽车芯片市场规模也实现快速增长。无论是在主控芯片、车规MCU，还是传感器领域，相关厂商似乎都格外受到资本的偏爱…

IoT每日热点 | 英特尔和AMD等制定小芯片标准规范；5G连接数年内将超10亿；国内首个汽车芯片在线供需对接平台上线

IoT每日热点

IoT每日热点 | 腾讯：2030 年将实现全面碳中和；汽车芯片价格全线上涨；住建部：大力推进“新城建”

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IoT每日行业热点 | 预计2022年汽车芯片供应短缺情况将逐渐缓解；仅2款降噪耳机获工信部A级认证；华为AR地图上线首钢元宇宙

IoT每日行业热点

让汽车更安全 | 坤锐电子汽车芯片录入长三角汽车电子芯片目录

10月26日，长三角汽车电子芯片产业链上下游交流对接会成功召开。作为国内汽车电子信息安全芯片的供应商，坤锐电子有两款芯片产品被收入长三角汽车电子芯片目录，汽车零配件全生命周期管理RFID芯片 Qstar-5A，以及汽车电子标识芯片QR2951。

美国已批准供应商向华为出售用于汽车零部件的芯片

一般来说，汽车芯片并非高精尖，这降低了审批门槛。

市场监管总局严查汽车芯片炒作

国家市场监管总局发布通知称，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题，市场监管总局已于近日根据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。

路透社：英特尔正与汽车芯片商洽谈6至9个月内生产车用芯片

英特尔正在与汽车芯片供应商进行谈判，即在英特尔的工厂生产车用芯片事宜

华为与意法半导体将联合设计移动与汽车相关芯片

北京时间4月28日晚间消息，《日经亚洲评论》(Nikkei Asian Review)今日援引两位知情人士的消息称，华为正与芯片制造商意法半导体(STMicroonics)合作，共同设计移动和汽车相关芯片。

2018年在汽车芯片领域半导体厂商有怎样的成绩？

中兴事件掀起中美贸易战以来民间最为激烈的一次争论，让“缺芯”之痛成为国人热议的话题。现在中国芯片的国产化率在15%以下，而且都是一些中低端芯片，中高端芯片多是进口的。2017年，这个趋势仍然没有扭转，1-5月中国集成电路(芯片)进口额为954.8亿美元，同比上涨17.9%，出口256.6亿美元，同比增长11.3%，逆差继续拉大。那么，具体到汽车芯片领域情况又如何呢?

高通&大唐电信基于蜂窝车联网芯片组2019年商用化

高通在自动驾驶汽车领域的野心大家有目共睹。2016年10月高通对外公布将以440亿美元的价格并购恩智浦，此次并购事件曾有望成为半导体行业有史以来规模最大的一宗交易。只是，受中美贸易冲突事件的影响，最终该次并购未能通过中国反垄断监管机构的批准，最终以失败告终。不过，高通并未停止在自动驾驶汽车芯片方面的探索。

电子车牌已在多城市试用明年全国将大面积推广

随着交通电子化和信息化的不断完善，为了解决用车过程中出现的种种麻烦事，电子车牌也就应运而生。给车辆加上了电子标识，就相当于居民身份证一样，通过内置在电子卡片中的芯片辨别车辆身份。

车用市场巨头环伺车联网芯片抢位战进入白热化

在汽车走向智能化的过程中，越来越多的“新面孔”杀入汽车芯片市场。近日半导体公司联发科技宣布正式进入车用芯片市场，从影像为基础的先进驾驶辅助系统、高精准度毫米波雷达、车载信息娱乐系统、车载通信系统等四大核心领域切入，向全球汽车厂商提供系统解决方案，并计划于明年第一季度发布首批车用芯片解决方案。