南京南站“人脸识别系统”上线运行一个多月了，有不少旅客反映“进站速度变慢”。记者了解到，目前南京南站24个检票口共有两个厂家的三套系统在试运行，后续站方会根据这些系统的通过率等“大数据”对设备进行统一。记者昨天也实地体验了这套系统，平均2秒钟就可以通过。不过如果“刷脸”进站时比对相似度不到75%，就需要人工验证，昨天有位乘客，身份证上是短发，进站时头发是长发，就在门口耽搁了七八秒才通过，还有的人因为戴了眼镜被“拦住”。

记者23日从交通部获悉，截至2月底，全国29个联网省份已累计建成ETC专用车道14285条，交通部将继续提升ETC车道一次性通过率;目前26个省份已经取消政府还贷二级公路收费，内蒙古、甘肃、青海和宁夏也将年内取消;同时，鼓励各地研究探索共享汽车在城市交通中的合理定位。

3月20日，重庆市交委召开ETC保畅工作会专题研究提高高速公路ETC车道通过率。

依图科技联合创始人林晨曦对记者说，测试阶段人脸识别的准确率可以达到在十万分之一误识率的前提下做到98%的通过率，而网点柜台工作人员用肉眼比对身份证照片和开户人长相匹配的误差是百分之一。也就是说，机器的准确性已经超过人眼。

本报讯 (记者 杨永芹)在开展党的群众路线教育实践活动中,重庆高速集团采取多项措施,方便市民出行,全力打造“优质高速、效能高速、创新高速、廉洁高速”。

为缓解高速公路收费站周末和节假日拥堵,重庆高速集团在我市高速公路收费站新增设50余台应急收费机,组织服务人员千余人次,加大人力、物力投入,增开车道,在收费广场引导车辆。重庆高速集团今年投入逾4500万元,新开通ETC(电子不停车收费系统)站点42个,新增ETC车道96条,预计年底全市高速公路将建成超过80个ETC收费站、169条ETC车道,覆盖我市40%以上收费站。

6月4日，市ETC服务处分别走访嘉兴地区各高速公路业主单位，传达省厅关于ETC车道开启率和通过率要超过99%的要求， 就如何提高嘉兴地区ETC车道开启率和通过率进行讨论。

记者现场探访新考场，取消标杆后，倒车入库考场有13个电子眼监控一辆考试车，考试中途不得停顿。科目二第一天考试整体合格率在50%左右，而在以前其通过率在70%-80%之间。

日前，浙江全省高速公路不停车收费工作会议提出，进一步加大电子不停车收费（ETC）建设覆盖面，年内实现ETC车道延伸到3A级以上风景区，办理网络覆盖所有县（市、区）并在高速公路服务区、银行网点等设立代理服务点，确保ETC车道开启率和通过率均达到99%。

市发改委霍学文副主任昨天表示，奥运银行卡支付环境，是《奥运金融行动计划》之一，涉及纯外币卡和可在中国使用的例如ＶＩＳＡ卡等。到奥运会前，奥运场馆周边银行卡使用率将达到70％，外币结算通过率至少达到70％的标准。