网御星云作为网络安全领军企业精彩亮相大会，与公众一道见证前沿科技成果，参与互动体验，助力全民筑牢网络安全意识。

AT&T官网消息宣布，该运营商将在未来三年内将其5G网络运营转移到微软的云端，第一步将从AT&T的5G核心网开始。Light Reading对此评价称，随着运营商越来越多地将其核心网运营从自己的内部系统转移到公有云当中，两家公司的这一合作公告，实质上标志着全球5G行业的一个开创性转变。

6月1日消息，有外媒报道称，两名消息人士透露，意大利以总理马里奥·德拉吉为首的民族团结政府已经于近日授权该国电信网络运营商沃达丰意大利公司与华为达成5G交易，华为将为沃达丰意大利公司提供5G无线接入网络设备。

5月24日消息，据外媒报道，荷兰电信部部长向议会证实，该国政府已通知荷兰的移动通信网络运营商不要在其网络中使用来自某些供应商的设备;华为对当地报社“Financieele Dagblad”表示，这意味着其无法再在该国提供5G核心网络。

中国民航的“5G时代”即将到来。民航局日前发布的《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》，重点描绘了“民航+5G”的未来发展路径。面对新机遇，众多产业链公司纷纷行动起来，从通信设备商、网络运营商到航空服务商，都在抢跑这一新赛道。

据Mobile World Live 3月25日报道，欧洲电信网络运营商协会在有关5G技术的报告中提出，为确保欧洲能够充分利用5G的经济潜力。

3月11日消息(林想)今日，中国联通在港交所正式公布截至2020年全年业绩。报告期内，中国联通实现服务收入2758亿元，同比上升4.3%;净利润达125亿元，同比增长10.3%。 财报显示，中国联通2020年的5G开支约340亿元。通过与中国电信建成全球首张规模最大的5G共建共享网络，总体5G基站规模累计达到38万，历史上首次实现覆盖规模与主导运营商基本相当。共建共享已累计为双方公司节省网络建设成本超过760亿元，网络运营成本大幅降低，并大大缩短了网络建设周期。 中国联通预期2021年5G开支约350亿元，实现可用70万站可用5G基站目标，新增5G基站32万站。在5G网络覆盖方面，中国联通将充分利用2.1GHz、3.5GHz混合组网，拓展城市市区及室内深度覆盖、主要县城以及发达乡镇的5G覆盖;2.1GHz频段主要用于广域和一般室内覆盖，有效降低TCO。5G网络演进方面将全网支持SA，大力推动网络切片、uRLLC、5G专网、MEC商用。 目前，中国联通已率先实现全球首批SA规模商用，5G核心网100% NFV化。年内，与中国电信4G网络共建共享实现规模突破，新增4G共建共享基站17万个，双方共节省网络投资90亿元。中国联通将积极推进光缆共建、纤芯共享及云基础设施共享，网络资源利用效能显著提升。

3月3日消息，据外媒报道，荷兰电信网络运营商巨头KPN近期与华为签定了5G商用协议，这一决定意味着，KPN现有无线接入网络中的爱立信网络设备必须被拆除，进而替换成部署华为的网络设备。

为让消费者短暂体验5G网络带来的高网速，新加坡政府批准移动网络运营商试行利用现有的4G网络基础，推出“非独立”的5G网络服务。

7月19日，南非领先的移动数据网络运营商rain宣布发布非洲首个5G独立组网(以下简称5G SA)商用网络。

11月10日，2019南京马拉松在奥体中心东门鸣枪起跑，来自全国3万多跑友共同跑上南马最美赛道。江苏移动作为本届南马官方网络运营商，更在南马起跑线前架设VR全景摄像机，借助江苏移动5G网络，“全景直播”南马的出发瞬间，成了城中一道佳话。

北京时间10月12日下午消息，英国电信(BT)通过旗下移动虚拟网络运营商(MVNO)英国电信移动(BT Mobile)，开始在全英20个城镇向消费者和企业销售5G合同。

德国联邦网络管理局(German Federal Network Agency)宣布，继3个月497轮竞标之后该国5G频谱拍卖正式结束，四家竞标者共出价65亿欧元。

车联网”顾名思义，它不止与车有关，更与网络有关，所以不止是汽车厂商们趋之若鹜，互联网大头、网络运营商们也纷纷入局。在概念化的产品之中仿佛真的看见了一桶桶的真金白银，可像我这样的一大波消费却实在是摸不着头脑。

“车联网”顾名思义，它不止与车有关，更与网络有关，所以不止是汽车厂商们趋之若鹜，互联网大头、网络运营商们也纷纷入局。