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郑州一卡通公司欲花费1290万元采买300万张绿城通

8月28日，郑州城市一卡通有限责任公司(以下简称“郑州一卡通公司”)发布《2018年非接触CPU卡(交通部标准)采购项目招标公告》，该公告显示，2018年，郑州一卡通公司委托一家招标公司，预算1290万元招标采购约300万张用于“绿城通”卡的非接触CPU卡。对此，不少市民提出，坐公交、地铁都手机扫码了，为啥还花这么多钱采购实体卡呢?为何绿城通不推出手机扫码支付?

河南省17市地公交卡可在郑州乘坐公交车

昨日，记者从郑州城市一卡通有限责任公司(下称“郑州一卡通公司”)了解到，2018年绿城通老年卡年审工作将于4月1日起开始办理，市民可前往各辖区内的社区办理或咨询;对今年新办老年卡者，可直接前往绿城通的直营网点实时办理。除了绿城通老年卡，本报持续关注报道的绿城通学生月票取消以及郑汴一卡通“失灵”问题进展如何。

郑州一卡通公司回应：逐步开通公交和地铁扫码支付功能

郑州公交的支付方式，目前还是以投币、刷卡为主。但有市民在乘车时遇到尴尬，急着坐车，却来不及换零钱，为此，市民呼吁：郑州的公交啥时候能实现扫码支付?

郑州市“绿城通”押金变10元之前多收的20元咋办

郑州一卡通“绿城通”押金收取终于有了明确标准。与之前相比，押金降了20元，初次办卡收取10元的押金。从30元降到10元，这里面有什么依据呢?什么时候开始执行?多收的押金会返还吗?

郑州将实现刷NFC手机坐公交地铁手机没电也能刷

刷手机就可以乘坐公交、地铁，还可以购物?没错，郑州一卡通公司开发的“手机绿城通”已经低调地实现了上述功能，目前开卡数量达到5000多张。

郑州：一卡通到底“卡”在了哪儿？

近至河北邯郸、山东临沂，远至广东珠海、新疆克拉玛依，目前“绿城通” 已在省外60多个城市互联互通，而省内却只有郑州、驻马店、南阳、漯河4个城市无缝对接。此外，想要跨市使用，还必须使用不可挂失的非记名卡，能挂失的记名卡只可在郑州本地使用，而早在2014年就承诺的公交月票功能，至今仍未实现，这些都是为啥?

郑州一卡通命名绿城通借鉴他山之石

昨天，郑州公布城市一卡通设计获奖方案，卡名叫“绿城通”。将来持此卡可以刷地铁、公交。目前，一卡通发卡前准备工作正在有序进行，“绿城通”将在近日走进市民生活。“城市一卡通”建设是城市现代文明的标志，郑州的“绿城通”主要借鉴了青岛一卡通的模式。

郑州“一卡通”地铁站内测试　1号线本月底实现一卡通

12月26日，郑州地铁1号线一期工程试运营时，郑州可以实现公交、地铁一卡通。目前，一卡通已在地铁车站内进行测试，具体事宜将由郑州市政府发布。

郑州年底实现公交地铁一卡通暂不支持小额支付

昨日，郑州一卡通有限公司的工作人员确认，在年底地铁开通时，会实现公交和地铁的一卡通。该卡分为一期和二期，在一期，会实现公交和地铁的刷卡互通，暂时还不具备购物等小额支付功能。

郑州地铁本月开通可与公交同刷一张卡

地铁本月就要开通，坐地铁时，手里的老公交卡是不是就彻底隐退江湖了?同样属于公共交通行业，出租车能赶上刷一卡通吗?昨日，郑州一卡通公司工作人员称，在地铁开通时，公交、地铁能同刷一张卡。

郑州市民“一卡通”将实现五个方面新突破

2009年，“一卡通”建设也将有实质性的进展。按照郑州市市民卡总体规划，今年本市争取实现“一卡通”在社会保障、卫生诊疗等5个方面的功能，市民看病、乘车可轻松刷卡。