随着企业开拓多样化的业务线、面对不同的工作负载，企业通常需要购买和管理多种类型的服务器，这在客观上增加了企业的总体拥有成本。

[英国，伦敦，2017年11月15日] 在2017全球移动宽带论坛上，华为针对新兴市场发布Site on Demand(按需建站)解决方案，旨在帮助新兴市场运营商打破基础设施和网络设备边界，使用云化技术和大数据提升网络能力，大幅节省站点总体拥有成本(TCO)。

近日提出“贝索斯定律”的AppZero首席执行官GregO'Connor再次在Gigaom上撰文指出，随着云计算服务商的不断创新以及包括硬件在内的各种成本的不断降低，云计算的基础设施总体拥有成本TCIO(TotalCostofInfrastructure)将远超企业自建数据中心，而且这个差距还将不断拉大，最终推动企业全面转向云计算。

英飞朗(Infinera)(纳斯达克股票代码：INFN)今天推出为英飞朗的DTN-X平台设计的新一代网络保护解决方案FastSMPTM，该解决方案可以为服务提供商提供增强的网络弹性，保护网络免受多重故障干扰，同时降低总体拥有成本。

东芝泰格株式会社宣布推出最新的东芝泰格重型工业打印机产品，它可以为生产线带来无与伦比的用户友好性能。而整体性能的提升以及东芝泰格技术的完善可大大削减操作成本，令原本已经超低的总体拥有成本再创新低。

不仅仅是制造业，RFID技术在各行各业实现大规模应用的最大挑战在于尚未形成行业公认的RFID应用投入产出模型。所谓投入产出模型，也就是RFID技术在本行业可以在那些地方发挥作用、如何发挥作用、总体拥有成本（TCO）的构成和费率如何以及所产生的收益来自于那些方面且收益率如何。缺乏行业公认的投入产出模型就会让业内企业感到采用RFID技术的投资收益的不确定性很大，也就意味着投资风险比较大。站在企业决策者的角度，在理论分析计算的投资收益率（ROI）的基础上，再加上风险成本，往往意味着否定性的判断，这应该说是RFID技术到目前为止没有得以大规模应用的主要原因。

无论是厂家，还是系统集成商，我们应该更多地关注客户的TCO(总体拥有成本)，而不是盯着标签的价格是几分钱、几块钱或者是几毛钱。

2006年出现两大热点，继安徽叉车集团成功研制25吨“合力”牌叉车之后，易腾迈又推出“选择叉车部署RFID，可以让总体拥有成本（TCO）降到最低进水平”这一理念。而且现在国内一些企业已经应用RFID叉车。那么到底是什么原因让所谓的“未来叉车”在这么短的时间内在我国得以应用呢？