2026年6月8日，恩智浦半导体正式宣布推出SAF8444汽车雷达系统级单芯片方案（SoC）。该产品采用恩智浦自研的28nm RFCMOS雷达单芯片架构，工作频率覆盖76~81GHz，支持短、中、长距离多模式探测，单片集成四发四收射频单元，最大线性调频带宽达4GHz，理论测距精度约3.75厘米。

L2级自动驾驶技术的江湖地位，与其配套硬件的市场渗透率正相关。

当前智能驾驶仍处于L1-L2级驾驶阶段，但随着智能驾驶产业化发展迅速，L3级自动驾驶已有充分的技术储备。