今年年底，长三角一卡通互通协调小组将成立。在统一政策标准前提下，先以沪、宁、杭、甬为中心实现小区域互通，并力争2010年实现长三角区域16个城市一卡互通。  

　　今天，长三角城市经济协调会第七次会议在江苏泰州召开，并审议关于交通卡互通的提案。  

　　据了解，目前长三角城市经济协调会16个城市中，除泰州和舟山外，均有各自的交通卡系统。据长三角交通卡课题研究小组介绍，2010年长三角区域客运量预计将达到30.5亿人次，2020年将达到55亿人次，一卡互通市场前景较大。  

　　但是，相关专家表示，虽然目前长三角城际一卡互通在技术、清算和实践方面已具备较好基础，但规范标准还存在一定差距。  

　　为加快一卡通进展，长三角交通卡课题研究小组介绍，长三角16城市将建立定期协调联席会议制度，统一一卡通技术标准和管理规范。按照计划，2007年9月前，由长三角一卡互通工作小组牵头，组织制定并统一长三角一卡通的技术标准和运营规范。  

　　2007年起，在不改变各自交通卡系统的前提下，各城市对在用读卡设备利用原设备改造、调价、推出优惠方案等各种契机逐步进行改造，使其具备兼容功能，力争2010年发行长三角互通卡。