近年来，"停车难"的出现带动了停车产业的发展。各地交管部门和房地产开发商都开始注意到发展停车产业的重要意义。在由国改委、科技部、商务部联合修订的《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南（2004年度）》中，停车设备及停车指挥系统被列在其中。

　　所谓"停车经济"，并不只是提供一个停车的地方，由于现代科技和现代管理理念的进入，使"停车经济"的科技、资本、管理、品牌等方面的内涵大大增加。有专家指出，总体来说，目前国内停车市场产品成熟度较低，技术水平和可靠性实际上还不能满足更高的要求，设备没有形成主流品牌，能提供成套设备的厂商更少，用户在设备选型时存在困难。一般的制造商生产规模都较小、技术力量弱，在品质管理和生产成本上都由一定难度。市场是技术、品质和品牌的竞争，许多一味走低价格路线但品质很低的产品会逐渐淡出市场，品牌的优势将会逐步体现，许多未形成品牌的产品其竞争力也会减弱。

　　目前我国市场上停车场的主要设备有：电动栏杆机（或称道闸），一般为了降低成本，往往采用蜗轮杆驱动甚至皮带驱动。这些产品采用比较陈旧的技术、性能自然不能令人满意，噪音大、起落慢、栏杆抖动不平稳以及使用寿命较短，不适应较大型的停车场；自动发卡机，目前市面上大部分产品除依赖进口外，国产产品可靠性普遍较差，在很多停车场都是瘫痪状态，其他很多产品情形相似。

　　西门子（中国）有限公司一位高管人员分析说，目前智能停车场市场三分天下：国产的、组装的、纯国外的，价格也分为三等。市场占有率方面，大致是国产占市场份额的一半，另外两份占一半；或者说，国产和组装的加起来占市场份额的80%，高端占20%。目前一般的小区、中低档写字楼基本用国产，而机场、会展中心、宾馆等用进口设备。

　　一般业主不太注重停车场的质量，建设方和管理方分离，建的人希望越便宜越好。然而在实际应用过程中会发现产品质量不好得不偿失。市场需慢慢规范，用户则看重性能价格比。国外的停车场是无人化管理，而我们是人工管理，所以对设备的依赖程度没有国外那么高；国内招揽人们停车，国外是有车找不到地方停，市场需求也不一样。现在国内出现了专门的停车场管理公司，他们的理念也在改变，观念在更新。不但对设备要求高，另外考虑管理起来是否方便，市场需求档次正在提高。

　　专家指出，要做大做强停车产业，关键还要营造好行业内部环境，特别是在技术上要有新的突破，满足用户的需求，使停车产业步入一个更高更快的发展阶段。