Tube Lines公司是伦敦地铁铁轨系统的专业维护公司，与伦敦地铁签订了30年的地铁清洁保养合同。目前，Tube Lines面临着安全维护、提高保养水平等多方面的压力，也在努力寻求更科学更便捷的管理模式。

Tube Lines从2003年开始负责地铁系统的101个站207条地铁线路的追踪和维护工作。从今年2月份开始，Tube Lines公司就可以测试RFID系统，来帮助他们实现更好的追踪工作和日常清洁工作，Tube Lines把地铁的清洁工作转包给第三方完成。通过在每条线上贴加无源UHF EPC Gen 1 0+ RFID标签以及在各个进出口安装RFID读卡器的方式，Tube Lines可以很清楚的记录每辆列车清洁需要多少时间。

Tube Lines公司技术主管Martyn Capes说：“我们将地铁的清洁工作交给第三方来完成，但是我们不能确定他们是否认真的完成工作，但是通过RFID技术，我们可以清楚地知道他们是否按要求完成了工作，我们可以知道他们什么时候开始清洁的什么时候完成的。”

RFID芯片被安装在每列车的窗户玻璃夹层里，所以清洁过程就能被实时监管。Tube Lines公司在172辆列车里安装了这样的标签作为试验，试验中，清洁工人使用的是242Symbol技术的MC9000移动电脑作为RFID读卡器设备。

Tube Lines的清洁工人在每节车厢里的任务很多，一系列的责任要求可以通过他们手中的手持电脑下载下来，当工人完成了电脑指示的任务后，他（她）可以通过窗户上的标签读取数据，告知任务全部完成，RFID就可以触发一个系统，通过LAN下载数据，告诉Tube Lines公司的后台办公室清洁任务已经全部完成。Capes说，“利用手持读卡器和RFID标签可以将13步能完成的工作2步就完成了，还可以实现实时通知功能。”

在RFID试验之前，Tube Lines公司首先向负责全市的运输系统的行政部门TFL提出申请，向TFL证明了标签和读卡器不会影响列车的通讯系统，而且这些操作都是很安全的。Tube Lines在试验中采用的都是美国的设备，因此使用的是美国通用的915MHz的传输频率，没有使用欧洲标准。下一步，Symbol计划在Tube Lines公司试用EPC Gen2 EU协议的读卡器和标签。

Tube Lines公司的RFID试验将在四月底结束，公司希望能够正式使用RFID技术，并将RFID技术推广到地铁的其它管理流程中，不过这主要取决于TFL能否批准。

Tube Lines公司计划在今年夏末在路轨枕木上实验RFID标签。目前，塑料材质的枕木每100米有一个，维护工人可以通过RFID技术鉴别枕木有没有损坏，并找到确定的位置进行维修。这样，枕木就可以改为每50米一个，甚至是10米一个了，这样维护起来就不会很困难。

Capes说：“一个枕木标示牌的花费大约是150欧元，但是一个RFID标签只需要几便士。” Tube Lines公司还希望以后通过RFID技术，实现工作清单管理以及工作流程的优化。