Al Jaber是阿拉伯联合酋长国的一家知名建筑公司，位于阿布扎比。Al Jaber拥有由20,000辆运输车和拖车组成的庞大车队；由于车队数目庞大，做到准确和实时监管的难度较大。自去年十月份起，Al Jaber致力于研究RFID技术在车队监管方面的应用。Al Jaber选择使用RFID有源标签，粘贴在每一辆需要追踪监管的车辆上。RFID设备配置的第一个阶段已经于今年二月份完成，完成了对2000余辆推土机、起重机、小型汽车和运输卡车以及其它车辆资产的贴标工作。

Al Jaber在运输车辆上应用RFID技术的目的是确保正在运营中的车辆信息和已经租借出去的车辆情况。对公司所有车辆资产信息进行实时更新，保证信息的准确性和完整性。

Al-Jaber利用RFID技术完成对公司运输车辆的实时监管

“公司方面认为，许多司机的职业道德水准不高，把公司所有车辆资产随意使用，要么‘公车私用’干私活，要么将车辆私下里租赁出去‘赚外快’。”位于美国迈阿的专业门禁设备和安防产品供应商Amtel Security Systems公司的销售总监Tapan Desai说。“假如一辆车的外勤规定时间是10天，可是都已经15天了，这辆车却不见踪影，为什么？Al Jaber通过使用RFID技术就可以知道这辆车在15天之内都用作何途，是正当的使用还是被司机私用。那么额外的5天的费用，就需要向客户追讨或者由司机支付。”

由Amtel向Al Jaber提供RFID车辆监管设计方案以及RFID有源标签和读卡器系统。截止到目前为止，已经在Al Jaber公司的入口和出口处分别安置了四套RFID读写系统，可以自动的阅读车辆标签，统计车辆的出入情况。其中两套安置在Al Jaber公司的入口和出口处，每个门禁处都安装了两对读卡器，不管是哪一个门禁开放了，两对读卡器中的相应一对就会启动进入到运行状态。第三套RFID读写系统安装在阿布扎比分部，第四套则在迪拜分部。Al Jaber位于阿布扎比的公司总部一共安装了8个读卡器，主要原因是有相对独立的出入点较多。

Al Jaber的RFID系统采用的Amtel公司的Secure卡——252 MF1有源RFID标签，该标签的尺寸为86×54×5mm，运行频率为433 MHz。每一枚RFID标签都有独立的惟一ID，以便系统准确识读标签数据和识别车辆。交叉安置在Al Jaber门禁处的RFID读卡器系统是Amtel公司的RFID Master & Slave Controller，包含一个读卡器和独立天线单元。

Al Jaber的RFID项目的第二阶段预计于本月完成，四个独立的部分将会通过通过网络平台连接在一起，同时，RFID数据资料也通过网络平台连接到JD Edwards的ERP软件。

“一旦RFID数据进入ERP系统，Al Jaber将会自动地进行相关操作和提示车辆预警信息。”Desai说，下一步有大约5000辆运输车和拖车将会被贴加RFID标签，Al Jaber公司也将继续开展对汽车资产的贴标工作，按5000辆为一个批次，按批次逐步完成全部汽车的贴标工作。

另外，Al Jaber公司也有计划使用手持式RFID读卡器。毕竟，在公路上行驶中的汽车信息无法通过固定式读卡器系统得到，有必要使用手持式的读卡器。迄今，已经有一个汽车单元在进行手持读写效果测试，如果测试成功，大量配置RFID手持读卡器，那么手持读卡器将帮助Al Jaber对行驶在公路上的运输车辆进行跟踪定位。“我们不能在公路上面安装固定的RFID读卡器，但是可以使用手持式的读卡器。对拖车每天进行一次检查，相关检查信息可以由手持式读卡器下载到公司的RFID系统中。”