粤港两地一向致力于通关便利化，即将落实一项部署多年的便捷措施，广东省信息产业厅副厅长彭平向本报透露，为提升粤港货运车辆跨境过关的速度及效率，粤港双方拟在下月公布，两地交通电子记帐卡（「粤通卡」及「八达通」）的车辆持有者皆可实现跨境互用，以便「不停车」缴费，但目前范围仅限于两地货运企业的商用车辆，料可有效减少货柜车过关堵塞现象。但有港企质疑其成效，认为塞车主要是现时两地过关信道不足，并非电子收费便利化所能解决。

「不停车」缴费 缓关口堵塞

　据悉，粤港有关两地电子记帐卡互用的商讨合作已有多时，本港金管局总裁任志刚三年前访问广东银监局就曾提出将该合作摆上议事日程，有意让「八达通」早日畅行广东，然而时至今日，该合作才出现了新突破。彭平表示，该项互用合作类似于银联，持有者可以跨境自由「划卡消费」，惟目前互用范围有限，未适合全民使用。他又透露，广东正大力推动电子卷标（RFID）、全球卫星定位系统（GPS）技术应用和产业化发展，重点利用RFID技术促进粤港通关便利化，然而这个技术应用尚需较长一段时间。

　广东将推行粤通卡非现金缴费和电子不停车收费等举措视为彻底改变收费站瓶颈问题一项根本措施，目前发行已超过15万张。当局预计，到2012年，除了省界收费站和高速公路起止点收费站以外，省内高速公路将不会再有一个主线收费站。在社会贡献方面，实施联网收费后可为道路使用者节约油耗3,728万元，节约旅客时间效益7,184万元。