但其实，物流产业使用RFID的效益也不容小觑。物流产业的工作繁且杂，而且业者必须在短时间内将大量货柜按照一定流程处理完毕，就算是已经在货物上设置条形码可供读取，但没有建立全自动化的清点制度，半人工式的作业其实还是有发生疏漏的危险；一旦每个货柜都安装上超高频、被动式标签时，可让读取器先行感测，初步掌握到货柜的状况，让物流点货工作，得以真正迈向全自动化。 

物流业者并非不了解RFID的好处，台湾多数物流产业对于RFID的导入抱持观望，主因是RFID的导入所费不赀，之所以要价高昂，一方面是因为卷标价格高；另一方面则是因为厂商的导入技术费用要价也不低，为了让导入RFID的成本下降，物流业者不断寻求更便宜的卷标与导入价格。

RFID标签可因业界普遍采用产生降价空间，使用者不应该期望更低的导入价格，要让RFID的感应、读取顺畅进行，厂商的技术实力相当关键，从RFID本身的读取设计、到货柜装载的细节，都必须完全掌握，才能让读取率达到或接近100％。

以物流产业最重要的货柜清点流程为例，要以RFID掌握货柜各阶段状况，从货柜进港的卸船准备作业、货柜点收查验、键录划位、整船进场、集中查验作业、放行提领作业、申请提柜、货柜出场等步骤，其中包含吊柜、卸柜的动作，使货柜与读取器之间的方位不断在改变，为了符合这些流程，卷标与读取器的置放就很重要。另外，标签容易受到水和金属的干扰，在潮湿的港口、以及众多机械的环境中，如何提升读取成功率，也是专业所在。

台湾的企业对于厂商服务往往有种迷思，认为服务是低价甚至不需价钱的。但是，牵涉到庞大系统运作的RFID，其实非常需要专业的咨询与导入经验，才能让企业的环境与读取器材充分互动，进而发生管理上的成效。因此，想要导入RFID的物流产业，或许应该先放下成本的考虑，改从技术纯熟度来评判厂商优劣。