今后，福州市民只要手持一张公交IC卡，就可实现市区内换乘，换乘时还可享受票价优惠。昨日，省人大代表、福州市公交集团董事长、党委书记刘若兰在接受本报记者采访时说，今明两年，福州将推广一种新的公交电子票制（即公交IC卡）自动收费系统。这种新的IC卡系统，力争今年“五一”前试行，明年全面推开使用。  

    据了解，新的IC卡与现在使用的IC卡相比，使用将更加广泛，后者只能在市区内公交大巴上使用，前者则还能在一票制的市区内中巴车上使用。  

    公交新规划力争在下半年实施  

    “今年的政府工作报告中，提到我省将‘出台扶持政策，优先发展公共交通。”刘若兰说，这两年来，福州加快了公交发展速度，去年，福州市公交集团聘请了深圳规划设计院专家，对全市公交线网进行重新调整规划。该规划将于近期完成，报福州市政府研究后，力争在下半年实施。争取到2010年，福州市区将基本确立城市公共交通在福州城市交通中的主体地位，市区公交车将由1900辆增至3000辆。  

    另外，福州还将尽快建立包括公交出行查询系统和线路运行显示系统的城市公共交通综合信息网络。  

    今明两年新辟20公交线路  

    根据规划，今明两年，福州市区将新辟20条公交线路，新购500辆环保公交车。其中，今年新辟10条公交线、购进200辆新车。城区主干道的中巴线路，要逐步更换为大型公交车，有条件的主干道还将投放大容量新型环保车。  

    2009年至2010年，福州市还将再辟30条公交线，新购进500辆、更新500辆公共汽车，新增公交场站面积10万平方米。在建成区内，骨干公交线路平均发车时间不超过3分钟，辅助公交线路平均发车时间不超过5分钟，两点间公共交通可达时间不超过50分钟。新城区6车道以上的城市主干道，均将设立公交专用道，旧城区6车道以上城市主干道尽可能设立公交专用道。  

　　29条公交线今年内公开招标  

    今后几年，福州城区公交线路经营权将有哪些调整呢？刘若兰说，福州力争在今年对20路、1路等在内的29条公交线路实行公开招标，组建两家国有相对控股的线路营运公司。目前，该方案已经福州市国资委、市建设局同意并上报福州市政府研究。  

    据悉，福州市公交集团有近400辆公交车的合同今年到期。经调研，已初步确定有29条线路列入今年公开招标范围，其中，租赁线有1路、5路、7路、11路、14路、16路、17路、26路、28路、33路、38路、51路、52路、802路、803路、809路、810路、811路、812路、813路、815路、817路、818路、821路等24条；职工集资线路有2路、10路、20路、30路、36路等5条。  

    扶持公交税费减免要落实  

    谈到福州公交发展前景，刘若兰说，国家对优先发展公交已出台了许多政策，要求各级政府大力扶持公交发展，对公交场站建设，以及车辆和设施装备的配置、更新给予必要的资金和政策扶持。目前，我省公交线路多为亏损经营，建议我省要把扶持公交发展的税费减免措施落到实处，政府投入更多资金扶持公交。  

    刘若兰说，随着福州城区的不断扩大，造成目前城市公交经营区域的划定仍不明确，公路交通与城市公交的衔接比较滞后。比如，福州城门、螺洲、青口汽车城等地，还属于公路交通部门管理，公交车行驶在这些路段还要缴纳一定的费用，这增加了公交车的运行成本。建议政府有关部门加快这些道路移交的步伐。