11月10日,在杭平申线海盐段白苎检查站,几个水泥墩台盘踞在站外,原来这是嘉兴市港航管理局为即将安置在此的RFID读写器建造的承台。据悉,嘉兴市港航管理局与上海海事大学共同研究的"基于主动式RFID的港航管理信息平台研究与应用"课题被嘉兴市科技局列入今年嘉兴市第一批科技项目。
11月10日,在杭平申线海盐段白苎检查站,几个水泥墩台盘踞在站外,原来这是嘉兴市港航管理局为即将安置在此的RFID读写器建造的承台。据悉,嘉兴市港航管理局与上海海事大学共同研究的"基于主动式RFID的港航管理信息平台研究与应用"课题被嘉兴市科技局列入今年嘉兴市第一批科技项目。
RFID又名无线射频识别技术,是非接触式自动识别技术的一种,即通过无线射频方式进行非接触双向数据通信对目标加以识别,被广泛应用于工业自动化、商业自动化、物流供应链等领域,但此次在水上交通方面的开发应用在全国内河航道尚属首次。
目前港航部门对船舶的检查主要是用海事艇巡航或利用船舶报港时间进行检查。此次研发的基于主动式RFID 港航管理信息平台,就是在船舶上安装一个小小的标签卡,通过航道旁的读写器,就可对120米范围内船舶的船名、证照信息、违章信息等相关数据进行读取、纠正和修改。既提高了海事人员的工作效率,也为守法船户提供了便利,为航道安全畅通提供了有力的保障。
此外,原有的航道船舶流量都是通过人工测算的,使用该技术,可自动对船舶流量进行统计,节省了人力物力,同时也提高了数据的准确性。
据悉,该技术应用便利、寿命长、无需可见光源、穿透性好、对环境要求低,目前已研发完毕,将首先在杭平申线海盐段进行测试。