公务交通卡涵盖了多种功能,不仅可以坐公交、出租车、地铁、轮渡等交通工具,还可以在加油站刷卡付账,在收费站缴纳过路过桥费,甚至可以拿它来支付维修、车辆保险、停车、洗车、购车分期付款等费用。
昨天,记者从市十三届人大常委会第32次会议上获悉,公务交通卡今年将在部分城区试点,明年在全市推广。
据统计,今年以来,市人大交由市政府及其部门和区县政府办理的建议543件、议案1件,目前均已按期办结。已经解决或已被采纳的建议为357件,占承办总数的65.7%。其中,次仁措姆代表提出的“采取有效监督手段,防止公车补贴成为生活津贴”建议,是目前公车改革中群众较为关心的一个热点问题。经过一年多的酝酿,目前,市政府已决定将公车改革原来以现金发放车贴的方式,改成由公务员使用公务交通卡进行消费或转账结算。今年先在部分城区试点,明年在全市推广。
记者从有关部门了解到,这种公务交通卡涵盖了多种功能,不仅可以坐公交、出租车、地铁、轮渡等交通工具,还可以在加油站刷卡付账,在收费站缴纳过路过桥费,甚至可以拿它来支付维修、车辆保险、停车、洗车、购车分期付款等费用。尤为重要的是,普通IC卡能在超市购物,公务交通卡却只能用于交通领域。此外,卡里的钱也不能变现提现,如果一个月发在卡里的车贴没用完,账户内节余的资金可以滚存到下个月,而超支部分则需要自己充值。个人账户和消费情况都可以查询,异常消费情况可以被实时监控。
据悉,虽然公务交通卡几乎覆盖所有因公务交通发生的费用,但考虑到目前的技术局限,有些领域暂时还不能刷卡消费。所以在公务交通卡刚开始推行的过程中,还不会一次性把全部车贴打到卡里,具体发放现金和打到卡里的车贴比例,会根据政策要求及公务交通卡在交通领域的覆盖情况,由市公务用车制度改革工作指导小组来确定。