近日由武汉市城市规划设计研究院发布的2007年武汉市交通发展年度报告透露,中心城区用地日趋紧张,在街头绿地建地下停车场,复合利用公用设施,是提高公共土地利用率、缓解停车难的一条捷径。武汉市已编制规划,近期拟在53处街头绿地建地下停车场,缓解停车难。
近日由武汉市城市规划设计研究院发布的2007年武汉市交通发展年度报告透露,中心城区用地日趋紧张,在街头绿地建地下停车场,复合利用公用设施,是提高公共土地利用率、缓解停车难的一条捷径。武汉市已编制规划,近期拟在53处街头绿地建地下停车场,缓解停车难。
规划显示,53处停车场分布在三镇中心城区主要街道,面积约80公顷。全部建成后,可在寸土寸金的中心城区提供2万余个车位,是现有公共停车位的2倍多。
据了解,已有8处停车场拟订施工计划,其中西北湖停车场和黄鹤楼停车场已经动工,可望年内建成。
西北湖停车场选址西北湖路两侧各宽20米的绿地下,东临新华路,西接青年路,北至北湖西路,南连建设大道。分两期建设,近期利用江汉区人防用地,建设停车场西半部分,提供停车泊位444个,其中360个停车位满足建银大厦迫切需要。远期向东或向北拓展,最终形成640个泊位。黄鹤楼停车场建在黄鹤楼公园新大门旁边地下,建成后将提供300余个车位,可供黄鹤楼公园、辛亥革命博物馆、红楼广场等旅游景点使用。
交通发展报告显示,2006年,武汉市中心城区约有停车泊位21.4万个,停车面积321公顷。其中公共停车场泊位仅有8500个,总面积约30公顷。武汉市规划局透露,武汉市已用红线控制公共停车场266处,总控制用地200.2公顷,眼下正在“从图纸到实施”。