五、 系统建置与测试结果
系统建置 :
除资讯流设计外，现场硬体安装主要项目包括:
每个查验站门哨设计两组同极共轴天线形成备援构联
利用地磁场感应高低压信号触发以取代红外线之触发，并建立行为模式资料库以克服塞车与天候影响
具高温监控感测电路及定时、故障自动化侦测切换功能之读取器设计
零切换之即时监控维运系统建置
符合多目标资讯撷取之安全比对系统开发
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图6、硬体安装
系统特色 :
建立硬体备援功能与软体切换技术，可达到系统不需停机之维护效能，甚至单边遭撞击时系统亦可正常工作。
开发即时监控功能，可远端即时监控各查验站之RFID读取器与天线工作情形，大为提升系统之妥善率。
电子封条在维持具有全球唯一识别码之安全防伪前提下，採用EPC第二代规格，除可降低后续採购成本外，重要的是有利于国际接轨，对航商全球经营成本降低产生实质效益。
以磁感应触发取代红外线系统，较不受天候影响，适合高雄港环境，提高系统可靠度。
以系统整合的建置技术及对微波讯号处理的经验来共同搭配，以弥补在恶劣环境下现货市场之电子封条与读取器性能读取率不佳及无法达到系统可靠度95%以上之不足。
测试结果摘要
在阳明海运、高雄“关税局”、“港务局”与港警所之协助下，已于0903在最繁忙之三/五货柜中心及122查验站间顺利完成，实际测试结果之RFID读取率已稳定达100%，即将进行后续全系统安装与运作。顺利且符合预期。
现场电子封条读取之4组RFID读取器从7月初安装迄今，历经两次颱风与高雄之高温、暴雨并无损坏且正常工作。
因应货柜加封电子封条有上、下不同位置之新需求，而在调整系统后，已稳定达可靠读取率。
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图7 、电子封条加封位置不同均可有效读取
六、计画效益:
在目前全球主要贸易国家运用RFID技术仍大多仍属于先导应用阶段之 情况下，加速于高雄关税局之转口货柜运输管理上，完成被动式RFID电子封条监控系统应用技术开发与系统建置，并在高速动态、不停车检验场景下达到95%以上高读取率、高稳定性之可实际、长期、全面运作功能，而除缩短通关时间每年至少6000小时以上而对航商营运成本降低产生实质效益外，本桉之成功落实亦预期将超越其他国家使其成果成为世界首例，对台湾省内海关作业竞争力与国际形象之提升效益颇钜。
完成室外恶劣环境下之RFID应用技术及与光学系统、网路系统之整合、 除错与最佳化建置技术建立，将可促进国内系统服务商之整合技术提升，进而争取国际订单以带动台湾省内RFID系统整合产业发展。
本桉之建置完成，将可扩大稳定之内需市场，预估在五年内提供国内至少9,000万RFID商机，对活络产业之助益很大。
由于在货柜运输环境下之RFID相关产业及其产品与传统精密机械产业跨领域结合之十分关键，藉由计划执行之成功，预期将为目前仍无明显UHF band主流产品以切入国际市场之国内产业发展注入新契机。
以本桉执行所衍生的示范应用经验，将可协助业者建立长期营运与维护 的服务模式，并带动业者複製与扩散相关的应用经验于运输安全应用市场，带动相关应用产业链的串接与形成。
完成符合RFID标准发展趋势之系统建置作为，以降低高雄国际港未来与全球接轨之门槛。
因应全球运输安全产业规模之方兴未艾，开始协助台湾省内业界进行后续相关衍生产品之投资与技术开发，除确保系统维运后续商源无虞，并逐年降低成本外，并可加速台湾省内产业切入国际市场之争取。
效益与愿景
在台湾省内RFID产业仍待兴起的此时，高雄“关税局”愿积极採用新科技以提升行政效率之勇气与决心为台湾省内RFID技术应用于货柜运输新产业值得钦佩，目前在全球大多仍属于先导应用阶段，但新加坡、韩国、大陆均有陆续测试之报导，高雄关建置系统最大差异是及特色是以被动式电子封条实际、长期、全面运作并在高速动态、不停车检验场景之转口柜管理，若能建置顺利，将有可能是世界首例。因此“高雄港转口柜RFID电子封条押运系统”建置之成功，除可提昇海关对货柜（物）控管，将易被伪造之传统机械式封条改良为完全不能伪造之RFID电子封条，大幅度提高走私困难度，另成功推动“高雄港转口柜免押运计画”，缩短转口柜之通关时间，降低航商营运成本，提昇高雄港国际竞争力，效益甚佳。惟目前RFID电子封条价格仍属高昂，约为目前航商使用子弹型自备封条之十倍，目前高雄海关仅能应用于每年约5万只自动化押运柜，尚难全面推广使用，台湾省内业界进一步开发廉价之电子封条为RFID业界必须面对之严峻挑战，无论如何，RFID电子封条已在高雄港成功的跨出了一大步，令人欢心雀跃！
（文/高雄“关税局” 张克从、台湾“中科院”电子所 李明堂）