有预测表明，3年后，中国将全面走进 “汽车无钥匙进入”时代。

　　从前，我们这样开车：将钥匙插入车门锁，打开车门；坐进车内，钥匙插入方向盘下的动力锁内，轻轻转动，爱车启动。

　　后来，很多车开车门可以不用插钥匙，只需按下车钥匙的开锁键，就可以进入车内。

　　现在，有些车，我们可以始终将钥匙放在口袋里，靠近爱车一定距离时，车门锁便会自动打开；进入车内，只需按动启动按钮 （或旋钮），爱车就点火启动了。

　　实现这种功能的就是目前正在悄悄流行的 “无钥匙进入系统”。

　　目前，“无钥匙进入系统”对大多数消费者而言还很陌生，即使是汽车销售人员也感觉很新鲜。笔者在某汽车交易市场就看到一家广州本田4S店的销售人员在好奇地尝试新雅阁的“无钥匙进入系统”。

　　有资料表明，现在，美国汽车采用“无钥匙进入系统”已经非常普遍。一家汽车“无钥匙进入智能控制系统”供应商在其宣传资料中写道：“3年后，中国还会销售用钥匙开的汽车吗？从技术普及角度讲，美国的今天就是中国的明天！”

　　有预测表明，3年后，中国将全面走进“汽车无钥匙进入”时代。

　　汽车无钥匙进入，固然方便了很多，但也有消费者担心安全和成本问题。据业内专家介绍，安全问题不用担心，无钥匙进入系统具有出色的防盗功能，每个智能钥匙都有惟一的ID码与车辆ID码对应。即使简单复制了钥匙，没有ID码也不能启动车辆。 

　　从笔者的调查看，配备“无钥匙进入系统”肯定会给车辆带来一定的成本增加。以雨燕为例，更换一把智能钥匙大约需要1000元左右。对一款不足10万元的小车而言，的确不便宜。不过，经销商们对“无钥匙进入系统”的前景并不担心。他们认为，随着这种系统的逐渐普及，其成本必然降低，消费者的接受程度也会越来越高。