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深圳通发卡量达235万张 比上月增长40%
作者:李俊牛 康岩慧 孙妍
时间:2008-01-31 14:16:54
截止至29日,深圳通发卡总量已经达到235万张,本月累计优惠给市民的金额已达到2300万元,比上月增长了40%。不少公交场站的负责人昨日告诉记者,现在市民乘车首选刷深圳通卡,在高峰期间刷卡人数可达乘客的80%左右,让市民享受到了公交降价实惠。

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深圳通受市民青睐。(资料图片) 

    “乘车刷深圳通卡成为市民乘车首选!”截止至29日,深圳通发卡总量已经达到235万张,本月累计优惠给市民的金额已达到2300万元,比上月增长了40%。不少公交场站的负责人昨日告诉记者,现在市民乘车首选刷深圳通卡,在高峰期间刷卡人数可达乘客的80%左右,让市民享受到了公交降价实惠。

大部分售票额深圳通收取

    昨日,113路莲塘总站的工作人员李忠明告诉记者:“在公交降价初期,由于《晶报》最初报道出113路票价‘不降反升’,引起了各界重视,相关部门采取措施进行调整,让113路切实让利于民。”记者采访乘坐此路车的市民,大家对目前的降价措施非常满意。记者在公车上发现,越来越多的市民使用深圳通。

    “部分车辆发车一次收入有2000元左右,目前基本上现金收入只有几百元,大多数收入都通过深圳通刷卡收取了。”李忠明解释,现在售票员车票发放很少,据估计高峰期使用深圳通的乘客达80%左右。

    随后,记者又来到位于莲塘的311车队,311车队的售票人员刘小姐拿着手中的票告诉记者:“这是现金发票,因为市民购买深圳通时有发票,所以刷深圳通卡时,我是不给发票的。现在我每天手中的发票发不出去多少,因为太多市民使用深圳通了。”乘客刘先生称:“我上月才购买深圳通。我的很多同事现在都经常用,确实优惠。大家觉得这就是一个城市发展后的一种民生福利,希望政府能推出更多这样的好政策。”

公交降价乘客同比增两成

    “自从去年12月1日深圳公交降价后,乘客、公交公司都得到了实惠!”昨天,世界之窗车站站长徐倩告诉记者,刚开始,若执行最初的降价方案,的确有乘客投诉公交票价不降反升的现象。通过《晶报》的呼吁和报道,深圳公交仍执行市场价,并在市场价的基准上实行公交降价优惠,“这样一来,到现在,我们没有接到一单乘客投诉公交票价的事。”徐倩说,因使用深圳通可享受到优惠,因此刚开始乘客常常会向她抱怨深圳通一卡难求,深圳通公司现在已经增大了供应。

    徐倩说,以该车站的20路车为例,现在该路车的乘客搭乘率较公交降价前增长了20%。

    徐倩大致统计后表示,按照目前执行的价格体系来算,整个公交票价下降了20%左右。以世界之窗到特区报社为例,过去是2元,现在刷深圳通只需1.6元。世界之窗到宁水花园全程需5元,刷深圳通享受75折优惠,仅需3.75元。不仅如此,公交公司还实行优惠上再给乘客实惠的政策,如部分线路刷深圳通后出现0.5元的现象,因我市公交票价尚无0.5元的票据,且这样一来会增加公交公司找零的压力和难度,对此深圳公交对0.5元实行让利,一律不收。

市民感觉公交票价确实降了

    随后,记者分别在南山区的世界之窗、大冲和科技园、罗湖区莲塘等站台采访乘客,接受采访的乘客一致表示,“公交票价确实降了。”小王在大冲一家科技公司工作,他对记者说,每天他都会乘坐223路从上海宾馆至大冲上班,过去的车票是3元,现在公交降价后他每天都使用深圳通刷卡乘车,可以打8折,也就是2.4元,这样算下来,每天公交车费都可节约1.2元。

    另一名乘坐311路的张小姐告诉记者,她经常乘坐311路从莲塘到荔枝公园,原来的价格为3元,而调整后的新价格则为2元,如果再使用深圳通,那么价格仅仅为1.6元,相比以往的3元,价格下降近一半。张小姐说:“虽然该线路全程上涨0.5元,但是如果通过深圳通打折,那么全程价格还是会比以往降低。”

    记者又采访了乘坐J1路的何先生,何先生告诉记者:“J1线现全程票价为10元/人次,而原票价为全程13元/人次,而我现在从盐田到蛇口只需要10元,如果我刷卡更便宜,公交票价对于我而言降了不少。”

巴士集团预计年让利3.6亿

    昨日,记者从深圳巴士集团获悉,去年12月大巴完成客运量为6602万人次,深圳通卡客运量达到2072万人次,对比11月深圳通卡客运量1139万人次,增长82%。降价后每天为213万人次提供优惠服务,其中每天67万人次通过深圳通卡享受优惠。

    巴士集团负责人表示,根据调整优惠后的实施优惠情况,可以此推算出巴士集团全月优惠合计约达到1865万元,日均优惠60万元,12月总体优惠幅度约12%。12月全月通过深圳通卡刷卡优惠共计1117.5万元(包括折扣优惠和换乘优惠),均优惠额为36万元,基价调整日均优惠24万元,平均刷卡折扣达到7.6折。随着公交票价降价方案的推广和深圳通卡使用率的逐步提升,票价优惠额度将持续增长,预计月均优惠总额将超过3000万元。巴士集团将每年让利3.6个亿。

    此外,为了能够让更多的市民顺利地使用深圳通,巴士集团还对所有售票员进行了培训,不仅帮助乘务员识记最新票价,部分车队还采取互问互答的形式,即每趟车到站后,该车乘务员都会抓紧时间与站内工作人员进行新站点问答,要求工作人员说出某站点后,乘务员能立即反应出应收多少钱,或所收的票钱乘客能乘坐多少站,以此来增强乘务员记忆。乘务员还要熟记深圳通折扣信息,以及在何处购买深圳通,由于服务到位,所以目前投诉比例非常少。

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