众所周知，英国人见面都谈天气，但在理应轻松出行的初春，人们见面的话题却是互诉希思罗机场登机的郁闷，这是为何？上月希思罗新航站投入运营，竟因电脑网络和传输系统“罢工”，近250趟航班延误，约2万件行李找不到主人。登机不轻松在希思罗早已是家常便饭，据说该机场每天有三分之一航班延误。

    航班延误与机场混乱，几乎成为了全球所有大型枢纽机场的“通病”。今年1月暴雪肆虐，至少600架次的航班受困于芝加哥奥黑尔国际机场，北美空中交通一度中断。3月5日，德国航运业工人罢工导致近200趟航班出不了“家门”，造成了全天航空运输混乱。而去年10月法国航空公司因为空中管制员离岗，70%航班无法正常运行，前后32小时，让整个欧洲天空陷于无序状态。除了“天灾人祸”，机场系统频繁开玩笑，也惹怒了众多乘客。2月18日，日本成田国际机场的管制雷达乱点“起降谱”，导致近80个航班混乱。芝加哥机场曾三周内发生两次机器故障，致使机场运行效率减半。看来，大型枢纽机场的“混乱病”还真不轻。据《福布斯》一项航班准点率调查显示，巴黎戴高乐机场起飞误点率为50%，在所有欧洲机场中排名最差，全球第六。美国交通局数据表明，去年1—4月份纽瓦克自由国际机场在全美机场中准点率最低，为55%，而肯尼迪国际机场准点率65%也为人们所批评，航班延误情况为13年来最严重的。也难怪旅客怨声载道，投诉量比上一年同期翻了一倍。