本报青岛9月26日讯 26日，记者从在青岛召开的第四届中国智能交通年会上获悉，作为国家智能交通建设的示范城市，青岛不仅完成了本市的智能交通系统建设规划，一批智能交通建设项目还在济南、北京、上海等城市推广应用。其中，智能公交调度系统在上海浦东、青岛、呼和浩特、乌鲁木齐、中山、泰安等18个城市推广应用。 

    据青岛市科技局副局长盖健介绍，2002年，青岛成为国家智能交通建设的示范城市。6年来，青岛市重点支持了一批智能交通关键技术研发和产业化项目，自适应交通信号系统、道路交通视频监视系统、交通综合信息处理与管理系统、智能公交应用技术、快速公交（BRT）管理系统、公交IC卡收费系统六个智能交通产业化项目已在国内成功应用。除了在青岛本地，其中的四个智能交通产业化项目在国内其他城市推广应用。智能公交调度系统已在上海浦东、青岛、呼和浩特、乌鲁木齐、中山等18个城市推广应用，快速公交调度管理系统已在北京、常州、厦门、济南等城市推广应用，自适应交通信号系统已在北京、福州、厦门、苏州等16 个城市推广应用，奥运期间在北京、青岛发挥了重要作用，道路交通视频监视系统及综合信息系统在太原、青岛、淄博、西安等11个城市得到成功应用。 

    据了解，青岛市现有公交营运线路170条、营运车辆3400余辆，80%的车辆应用了IC卡无人售票系统，发卡量已达270万张。青岛市公交车全部实现自动报站，沿路设置的电子站牌能够为乘客提供实时信息。目前，青岛市共有81条公交线路2278部公交车上安装了智能调度设备。