高速公路收费站排着长长车队等候交费的情景，也许大家并不感到陌生，对于在高速公路行驶的司机朋友来说，交费等待时间过长，也是相当苦恼的事情。据悉，自“十一五”期间，“国家高速公路联网不停车收费系统”列入支撑计划重大项目“国家综合智能交通技术集成应用示范”，该课题在经过两年多的攻关和示范，形成了一系列技术和标准规范体系。据科技部门户网站报道；已有13个省市开通了不停车收费系统，ETC专用车道超过698条，能够实现非现金支付的车道超过10000条，全国ETC用户近60万，北京市ETC专用车道在去年12月开始试运行，截至今年8月用户已突破10万。 

    据了解，不停车收费系统（简称ETC系统）和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC卡作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。ETC系统主要由ETC收费车道、收费站管理系统、ETC管理中心、专业银行、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器及传输网络组成。车辆装了车载器后，当行驶至ETC车道时，安装在车道上方的检测器接受到得车载器发射的信号后，栏杆自动抬起，让车辆通过。 

   ETC系统实施后，通过收费站用时缩减至约3秒钟/辆。相比人工收费，每辆车进入车道需经减速、停车、付钱、找零、起步等程序，约需30秒钟。ETC车道的实施将大大提高通行能力，笔者通过对国内多省市在智能交通、高速公路不停车收费系统相关信息的汇集了解到，各大城市在交通部的统一部署下，现大力推进智能交通城市，速建不停车收费系统。 

    京承高速公路将实现不停车收费 

    据燕赵晚报报道：目前，京承高速公路电子不停车收费系统建设已进入最后冲刺阶段，将于京承高速全线贯通之日正式开通。该项技术的使用，可以使高速公路收费口的通行能力提升5到10倍，每车收费耗时不到两秒。 

    据承德市交通部门的有关负责人介绍，由于ETC车道的高效便捷等优点，在明年的承唐、承朝高速开通时，也将同时开通ETC。随着交通运输部京津冀三省市不停车收费系统的实施，预计在2010年能够实现三省市全境不停车收费。 

    沪浙将实现"不停车收费" 车辆通关只要3-5秒 

    据说劳动报上海高速公路电子不停车收费(ETC)系统开通至今已有8个多月，目前每辆车的通行速度仅为3-5秒。截至8月底，本市安装车载单元的车辆已达到14410辆；全路网ETC交易次数已由年初的日均174次达到目前的8761笔，交易金额也由年初的日均0.31万元达到目前的17.1万元。 

    江苏开通３２条不停车收费车道    

    据新华网江苏频道２８日报道，江苏省３２条电子不停车收费车道建设完工并正式开通，这些车道全都位于苏南高速公路网上。至此，江苏省苏南路网上３０％的收费站都开通了不停车收费车道，车辆通行更加顺畅快捷。 

    另外，按照交通运输部的要求，今年年底，江苏、上海、浙江、安徽和江西的电子不停车收费系统将实现联网，届时，车主们可以在四省一市的高速路网上无障碍通行。 

    济青高速不停车收费业务对市民开放 

    据半岛都市报报道：驾车经过济青高速青岛收费站，交费不用停车，如果是信誉较好的单位或个人，还有望享受到这月上路、下月交费的后付费待遇。半岛都市报记者近日从济青高速青岛分公司获悉，此前主要向单位开放的“不停车收费”业务目前已向市民开放 ，市民可到济青高速青岛分公司所属的收费站办理业务，享受上述便捷服务。 

    据介绍，为鼓励市民办理不停车收费业务，济青高速还对过往济青高速较多的“大户”推出“后付费”机制，即“先用路后交费”，通行费支出类似于信用卡，下月接到上月的账单，委托银行支付即可，不用像以往那样收集大把大把的单据报销。 

    安徽高速公路将实现不停车收费 

    据安徽日报报道：目前，我省已经完成了交通部示范工程要求的12条车道中的9条ETC车道建设，另3条车道正在与江苏、浙江进行协调，近期也将很快完成。 

    云南开通首个电子不停车收费站 

    据中国交通报报道；8月28日,云南省首个电子不停车收费站在昆明开通,标志着全省电子不停车收费工程正启动。