11月3日，中纪委驻交通运输部纪检组组长杨利民在部科学研究院院长李作敏、部公路科学研究院院长周伟、吉林省交通运输厅厅长王树森等陪同下，考察了吉林省高速公路不停车收费系统。  

　　在长春东收费站，过往车辆以60公里的时速快速通过不停车收费车道。杨利民驻足认真观察，参观无人值守的收费亭，并向技术人员详细询问不停车收费系统运行情况。  

　　据技术人员介绍，这套高速公路综合管理服务系统由部科学研究院研究开发，成本低、技术优、精度高、易推广。安装一条不停车收费车道成本不超过20万元，一个车载标签十几二十块钱，还可以由商业银行通过为车主提供金融服务的方式消化电子标签成本，从而免费为车主安装标签。  

　　经过测试证明，时速210公里的情况下，标签读取准确率100%，并可以在零下40摄氏度到80摄氏度的温度范围内正常使用，不存在邻车道信息干扰和跟车误读信号等问题。这套系统不仅能用于不停车收费，还可以实现联网收费多路径精确识别、交通信息采集、交通规费征收、车辆运营管理等多个功能。目前，吉林省不停车收费注册用户已有2239辆，通行记录34万多条，收取通行费470多万元。  

　　杨利民充分肯定了这套系统，认为值得向全国推广。他指出，交通纪检监察工作要抓住腐败的关键点，要处理好这个关键点，就要建立科学化、精细化和透明化的管理体系。这套高速公路综合管理服务系统，实行无人值守的无现金收费结算体系，从根本上杜绝了偷逃过路费和收费管理中的一系列漏洞，在纪检监察工作中也将发挥巨大作用。