广东省省部产学研重大项目“RFID海关电子围网”项目目前已在东莞虎门港区顺利通过验收。这是在11日的由广东省广东RFID产学研战略联盟、亚太RFID技术协会、东莞市科技局、东莞市信息产业局等单位联合主办的2009中国国际RFID技术高峰论坛上获悉的。

　　“RFID海关电子围网”项目是广东省科技厅及东莞市科技局指导下省部产学研创新联盟专项项目，项目由广东省RFID工程技术研究中心负责研究突破。

　　该项目预调研、设计方案编写以及相关产品研发负责人东莞市依时利科技有限公司RFID事业部总经理杨淑港出席了此次论坛。杨淑港先生在会场展览区亲自为与会嘉宾解说了项目的详细情况及为项目特别开发的系列产品，并发表了题为《RFID技术与港口物流》专题报告，同与会嘉宾做了深入的探讨。

　　从杨淑港先生的报告和解说中获悉，应用东莞虎门港区的“RFID海关电子围网”项目是国内外首个基于RFID技术的电子围网示范工程，开创了海关监管的新模式。东莞虎门港区的应用RFID海关电子围网后，不但能大大提高转关的效率，还能全面掌控运输货物的动态信息，有力地打击走私、骗税、骗汇等违法行为，极大地增强货物的监管力度，全面地提高进出口物流的监管水平。

　　杨淑港先生这样说道，整个RFID海关电子围网系统由启运地/指运地智能卡口、控制中心和检测基站三大部分组成。项目中应用到的电子封条设备、电子封条阅读器设备、基站处理器等均为依时利科技自主研发成果。

　　相对于传统物理的围网的建设成本高、难度大、建设周期长、改造困难，相对于机械铅封的易伪造、安全性低、异常时难以取证、人工施解封效率低，依时利科技的RFID电子围网技术有许多不可替代的优势。RFID电子围网以海关指定区域内的集装箱货物为监管对象，能完成对受海关监管的货物流转的全程监管功能。RFID电子围网一旦建立不但可对货物在运送途中进行严密监控，对车辆或货物出现异常情况进行告警，保证受监管车辆在海关规定的路线，在限定的时间内行走;还可依靠电子封条和还海关等信息系统的联动，实现集装箱的解封与施封;并且能对车辆的车牌、单证进行数字化和自动识别。

　　杨淑港先生认为，“RFID海关电子围网”项目成功的意义在于提高了港口的信息化程度，使得海关的监管更加严密，配合海关的“一次性申报，一次性查检，一次性通过”的政策，大大加快了港口物流的通关速度，实现了海关的区港联动。而实现区港联动以后将会为东莞企业节约很大的物流成本。仅帮助国内客户实现“非离境退税”这一项，每年就可以为企业节约成本10亿元。虎门港全面使用了这种技术后，每年将会缩减物流成本上百亿。