北京 2009-01-21(中国商业电讯)－－从最初的清华紫光自动化控制工程事业部到今天的紫光捷通科技股份有限公司，紫光进入智能交通领域已整整14年。回想1995年事业部刚刚成立的时候，主营的是自动化控制工程及工程产品代理业务，业务种类繁多，有ABB变频器经销、医院信息管理系统、水厂自动化系统等等，业务几乎没有相关性。随着各项业务发展的瓶颈期到来，以及从智能交通领域看到的发展机遇，决然地选择了砍掉繁多的业务，开始专注到智能交通领域来。从1998年5月开始进入等级路收费领域，这是紫光迈进智能交通领域内的第一步。伴随着清华紫光的成功上市，在智能交通领域的业务越来越受到业主的关注和赞赏。2002年，紫光智能交通事业部中标了首个上亿元的项目——杭金衢高速公路机电项目由此，，紫光捷通也开始进入到6年的高速成长期，合同额以年均40%的速度高速增长。随着国家7918公路网基本成形，进入2008年后，紫光捷通也进入了高速公路业务的成熟期，紫光捷通的团队也在历练中不断成长、成熟、稳定。 

    紫光捷通在成功道路上留下了一个又一个扎实的脚印。这些脚印不仅仅是紫光捷通历史的见证，更是紫光捷通一个又一个的勋章。 

    脚印一：1999年，事业部中标昆玉高速公路通讯管道项目，这是紫光捷通在智能交通领域独自签下的第一个合同。这个项目的签订，是紫光捷通在这个领域大展拳脚的开始。 

    脚印二：2000年2月，事业部中标了第一个合同额上千万的项目，即成都至雅安高速公路机电项目。 

    脚印三：2000年7月，紫光捷通与清华大学共同组建了国内首家“智能交通系统联合实验室”。在涉足智能交通领域的初期，无论是从经验、技术还是人力上，紫光捷通都是薄弱的，在这个时候，与清华大学合作，借助清华大学的人才和技术优势，无疑是给了紫光捷通一个有力的支撑。 

    脚印四：2002年6月，事业部迎来了一个在紫光捷通历史上具有里程碑意义的项目——浙江杭金衢高速公路机电工程。这是当时国内最大的项目，也是第一个合同额过亿的项目。在这个任务重、难度大的项目面前，紫光捷通出色地完成了任务，充分地展现了实力。这个项目的成功为紫光捷通打开了快速发展的大门。 

    脚印五：2007年，紫光捷通全年合同额达到7个亿，达到了紫光捷通历史上的巅峰，稳居行业第一。 

    从2002年到2007年，紫光捷通合同额平均每年以40%的速度增长，很多项目获得了肯定和表彰。云南昆玉高速公路项目获得了中国建筑业工程质量的最高荣誉“中国建筑工程鲁班奖”；甘肃凤嵋公路项目荣获了“甘肃省建设飞天奖”。紫光捷通珍惜每一次锻炼的机会，努力钻研，专注技术，从第一次独立签订几百万的合同到中标过亿的项目再到全年7个亿的合同额，累计建设里程超过全国高速公路通车总里程的20%，成为我高速公路机电工程建设领域的一流品牌。