昨日上午，省交通运输厅和省公安厅联合召开全省电视电话会议，会议刚一结束，长春市运输管理部门的工作人员就回到单位，开始着手打击黑车的工作。这是一次全国范围的专项行动，时间从2月20日至5月20日，在此期间，吉林省打击黑车行动也将全方位展开。 

    危害巨大 

    严重影响乘客出行安全 

    据运管部门掌握，长春市的非法营运车辆主要分布在机场、火车站、各大客运站等重点区域。 

    长春市运输管理部门揭示了黑车的危害：一是严重扰乱了正常的运输市场秩序；二是不少黑车驾驶员只求利益不讲职业道德，没有服务意识，损害乘客利益事件频发；三是黑车没有承运人责任险，一旦发生交通事故或产生纠纷，乘客的正当权益无法得到保障；最重要的一点是影响社会稳定，有的黑车车主强行揽客，甚至敲诈勒索，谋财害命事件频发，严重影响乘客的出行安全。 

    态度坚决 

    这次打击将倾注全力 

    长春市交通局运管处一负责人说，2009年春节前到现在，运管处处理黑车150多辆次，但部分黑车受利益驱动依旧铤而走险。 

    “我们这次将倾注全力打击黑车！”运管处负责人说，他们已经制定出一系列打击黑车的措施，还派了工作人员对黑车情况进行明察暗访，希望能在公安等部门的配合下，查出一系列重案要案。另外，对于执法人员充当黑车保护伞的行为，坚决严肃查处。 

    具体举措 

    调整运力 遏制黑车生存空间 

    “抵制黑车、举报黑车、不坐黑车，让黑车无处生存！”公安厅副厅长刘培柱表示，解决黑车问题，不仅要治标，更要治本。各相关管理部门要适时增加车辆、加密班次、延长首末车时间，方便群众出行，遏制黑车的生存空间，从而彻底解决黑车问题。 

    “我们预计在3月初实施电子标签制度，到时候可以实现不停车稽查，很快查出是不是黑车。”长春市城市出租车管理办公室的工作人员介绍，电子标签技术是一种非接触式的自动识别技术，可以有效打击“克隆车”、“套牌车”。 

    稽查人员只要在路边设好路障，当车辆以小于80公里的时速通过时，即可在手持读卡器中读到该车的资料。（记者  刘中全）