Cimko Cement Narli 工厂的日常运营非常繁忙。Cimko，土耳其 Sanko Holding 和意大利 Cementerie Aldo Barbetti 的合资公司，在 2008 年年初开放了这家完全自动化新工厂。

　　然而，公司管理层迅速发现装载过程是工厂运营的一个重大瓶颈。当卡车进入工厂时，司机必须下车登记，接收纸面装载文件，接着进行称重，再到水泥仓库装载货品 - 这一套流程相当耗时，据 Cimko IT 项目经理 Erdal Tokat 称。

　　因此，Cimko 决定采用一套无源 RFID 系统来管理工厂的进出卡车流。公司雇请 Meyer RFID  - 一家土耳其 RFID 厂家，西门子 Solution Provider 项目的成员，实施了一套系统，共采用了 24 台西门子 RF600 阅读器和 48 支天线。

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Cimko 卡车 ID 卡含Alien Technology EPC Gen 2 RFID 标签

　　“在这种环境采用无源 RFID 并不容易，因为项目很大” Meyer RFID 的总经理 Onur Bayindir 称，指 Narli 工厂面积很广。虽然有源 RFID 标签通常更适用于大范围地区，但有源标签价格为 25 美元一个，这对一次要处理几百辆卡车的 Narli 工厂，成本过高。

　　现在，进入工厂的卡车司机会收到一张卡车 ID 卡，卡内含 Alien Technology 超高频 Gen 2 EPC RFID 标签，运行频率为 866MHz. ID 卡价格每张低于 1.4 美元，据 Bayindir 称。现在，Narli 工厂共有 500 张卡，以应付高峰时的需求。

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当系统识别卡车后，LED指示司机驶车进入正确的装料台

　　采用这套新系统后，司机无需要离开驾驶室进行登记。而且，公司微软 SAL 数据库会自动生成一条记录，存储顾客的信息，包括购买水泥的类型和质量。

　　当卡车驶近工厂时，大门打开，车辆进入工厂，到达一套秤上；这时一台西门子 RF600 阅读器被激活，开始搜索标签。标签被识别后，卡车自动称重，其空载重量显示司机可看到的一台 LED 上。当一辆卡车成功称重后，司机收到绿灯提示，驾车进入水泥装载仓库。

　　当卡车被识别和称重后，一系列大的 LED 面板指示车辆到正确的进料台，装载包装或未包装的水泥。进料台的西门子 RFID 阅读器读取卡车的标签，判断车辆是否被授权进入。如果验证通过，系统移去路障，让卡车进入。

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如果装料台 RFID 阅读器识别正在驶近的卡车授权装载水泥，大门自动打开

　　装料完成后，驶出的卡车经过另一套称。车辆再次通过 RFID 标签识别，确保所装载水泥数量的正确。卡车空重量与装载后重量相对比。如果数量正确，系统亮绿灯，充许卡车离开工厂。

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当卡车装完水泥后，返回称重台，RFID阅读器自动激活，识别标签

　　“现在，工厂的吞吐量提高了 15% - 20%” Tokat 称，“工厂一周七天，一天 24 小时全负荷运作”。特别值得一提的是，他称，称重过程比之前快了近 10 倍。

　　据 Tokat 称，这套系统的实施仅花了三个月，公司于 2009 年 1 月 10 日开始安装，共采用 10 位 Cimko 员工，5位 Meyer RFID 员工。

　　这个项目成本为 414，000美元，其中不包括 Cimko IT 部门的人力成本，他们编写了称重系统和 RFID 系统的绝大部分软件。

　　到目前为止，Tokat 称，他和他的同事对这个项目很满意，虽然他拒绝透露投资回报，但称这套系统大大提高了工厂的效率。