停车、取卡、缴费，这种进出高速公路道口的传统收费方式将会随着电子不停车收费系统（Electronic Toll Collection，简称ETC）的实施逐步消失，今日起经过昆安高速公路的昆明西、和平村收费站时，不必停车排队缴费，通过无线传输系统扫描贴在车前窗玻璃上的电子标签，就可感应收费。 

　　缴费不停车 只需三五秒 

　　车载电子标签就像车辆的一个电子识别码，粘贴在车前窗或后视镜的背后，面对着车窗外。当车辆开到离收费站50～100米时，安装在收费道口的红外扫描器就能感应到车载电子标签的信息，并迅速与收费电脑中储存的信息核对，如果预付卡中有钱，进车道栏杆就会自动升起，车辆不用停车，可以直接通过收费站，整个过程只需3～5秒。目前，昆明西、和平村两收费站设置了ETC专用车道，可以不停车通过，到了尚未设置ETC专用车道的收费站时，驾驶员只需将预付卡从电子标签中取出，交收费人员手工刷卡，即可完成缴费。 

　　昨日，记者从云南省公路投资开发有限公司获悉，ETC电子不停车收费系统由省公路投资开发有限公司监制，车主可到指定地点购置车载电子标签，并预缴一定费用。由发行系统向电子标签输入车辆识别码（ID）与密码，并在数据库中存入该车的识别码、车牌号、车型、颜色、储值金额等信息。 

　　提高通行力 减噪声废气 

　　昆明西收费站负责人太树德介绍，实施不停车收费，大大加快高速公路收费道口的通行能力。据测算，与传统的人工收费16秒出票相比较，ETC车道通行能力将提高4～6倍，可减少车辆在收费口因缴费、找零等人工操作而引起的排队等候。另一方面，也使公路收费走向电子化，降低收费管理的成本，同时也大幅降低收费口的噪声水平和废气排放。 

　　据介绍，不停车收费系统还具有图像抓拍装置和违规冲岗报警装置，能把车上无卡和卡上无钱的车辆牌照抓拍备案。当费用不足时，收费系统会及时通知用户补缴费用。若用户不补缴，将被拒绝通过ETC专用车道。车辆持无效标签卡或无卡高速冲向ETC专用车道时，系统会启动快速自动栏杆、关闭收费车道，当场将冲卡车辆拦截。 

　　已开展培训 稳定后推广 

　　目前，省公路投资开发公司征费管理处已相继在滇西片区开展ETC电子不停车收费业务培训，该处有关人士告诉记者，作为推行ETC电子不停车收费的一项前期基础工作，昆明至龙陵高速公路已从去年7月起就施行“预付储值卡”收费业务。待不停车收费系统在昆安高速稳定运行后，再进一步向楚雄、大理、保山、龙陵方向推广。 


　　不过，目前实行计重收费的货车将无法实行不停车收费。