最近的半个月内，因为物联网概念爆炒，远望谷(002161.SZ)的股价就像坐了直升机，从9月11日的15.83元，一路攀升到昨日的23.71元，整整飙升了近50%。  

　　“‘物联网’这一新概念的提出对公司未来业绩不会产生实质性影响。”9月17日，远望谷董事会在公司股价连续几个交易日出现涨停后，不得不发布公告称，虽然远望谷是属于射频识别(RFID)技术研究与开发的公司之一，但公司近期生产经营情况正常，内外部经营环境并未发生重大变化，而物流网还处于概念阶段。  

　　尽管如此，远望谷公司总经理陈长安在最近的“远望谷RFID中国行”的活动上还是表示，RFID技术是21世纪最有前景的信息技术，已成功地运用于物流、制造、公共服务信息等领域，在提高管理水平、提高经营效益、降低生产成本等方面发挥了积极的作用。  

　　陈长安指出，根据中国射频识别技术政策白皮书的规划，今后四年将是我国扩大RFID应用领域、形成规模生产能力、建立公共服务体系、推动规模化市场形成的持续发展阶段。  

　　成立于1993年的远望谷，一直致力于RFID技术和产品研发，借助中国铁路车号自动识别系统，开创了国内RFID产品规模化应用的先河。目前远望谷拥有50多项RFID专利技术，具有年产电子标签1.5亿只的产能。  

　　事实上，远望谷自2007年8月21日上市以来，因为是RFID行业唯一的一家上市公司和龙头企业，其股价一直保持着异常的抗寒能力，其业绩也因为在铁路系统的寡头地位，而不断增长。  

　　8月27日，远望谷发布的2009年上半年财报显示，今年上半年远望谷收入8960万元，同比增长80.5%，实现净利润2842万元，增长94%。尽管产品毛利率高达60.16%，从远望谷的收入情况来看，RFID市场并不算大。  

　　远望谷在财报中表示，2009年，中国RFID 市场增长速度开始放缓。但是，总体来说，由于RIFD 在中国市场已经得到了广泛的认可，民间的试验性测试与小规模应用依然在持续，大部分应用领域都保持了正面的增长态势。  

　　财报显示，来自铁路市场的收入占远望谷收入的比重达51.53%，而这一比重在2008年高达62.53%。陈长安在9月初也表示，铁路领域是公司的重头，而公司也在物流、图书馆、烟草和畜牧业等其他领域拓展，但这些领域还处在培育阶段。  

　　远望谷上半年财报显示，电子标签收入仅占总收入的6.8%，而2008年电子标签的收入占总收入的比例也只有14%，占远望谷收入最大比例的产品还是读写设备。这也充分说明，RFID市场还在一个培育期，远没有到爆发性增长期。  

　　“中国的RFID市场仍处于培育阶段。现阶段，RFID的应用主要集中于超高频频段，由政府所主导的身份识别RFID应用在各个行业中占首位。”易观国际行业分析师李瑞祥指出，远望谷与其他同行相比，它的主要优势在于技术优势、市场先入优势和品牌优势。  

　　“铁路车号识别仍然是超高频RFID技术在中国最大的应用市场，这也恰是远望谷最大优势所在，截至目前，铁道部累计投资已接近10亿元人民币。而根据国家《中长期铁路网规划》以及铁道部相关工作安排与要求，我们预计未来几年铁路大建设将是公司持续发展的有利保障，公司铁路市场的销售收入也将因此保持稳定增长。”李瑞祥说。