河南省将在大中城市或重交通流量收费站设置电子不停车收费系统,安装电子标签的车主可以不必停车通过收费站的入、出口车道,通过对电子标签的识别,通行费将直接从车主的储值卡中自动扣除。目前,我省已实现了省内联网收费,在郑州南站已经设置了不停车发卡车道。
本报讯“走了一路高速,郑州的收费站还可以刷银联卡缴通行费,这对我们跑长途不便携带大宗现金的司机来说真是太好了,真希望今后其他城市也能普及这一做法。” 在昨日连霍高速郑州东收费站,从山东来郑州送蔬菜的司机侯师傅赞叹地说,殊不知在我省所有省界口以及国道主干线的收费站口均已实现刷银联卡缴费。
根据最近调整的《河南省高速公路网规划》,到2020年我省高速公路总里程目标由6280公里扩军到6840公里。
而高速公路布局的“686”网也首次揭开面纱,即由6条南北纵向通道、8条东西横向通道、6条区间通道和若干联络线。
我省高速公路通车里程取得三连冠的好成绩同时,也不忽略对沿线居民的环保问题。高速公路建成后,各项防护工程及环境保护也要得到完善,布设绿化带、隔音墙等环保措施降低交通噪声。
重视人文化服务也是我省高速公路的一个特色,为尽量缩短车友停车排队缴费的麻烦,我省将在大中城市或重交通流量收费站设置电子不停车收费系统,安装电子标签的车主可以不必停车通过收费站的入、出口车道,通过对电子标签的识别,通行费将直接从车主的储值卡中自动扣除。目前,我省已实现了省内联网收费,在郑州南站已经设置了不停车发卡车道。
另外,考虑到广大车友跑长途身带大宗现金缴费的不安全,省交通厅高速公路管理局与银联商务(集团)河南分公司签署协议,推广刷卡缴费。目前可刷卡缴费的高速公路收费站点已由11个增加到30多个。今年年底有望全部实现“一卡在手,通行中原”的目标。