为了推进RFID技术，特别是“中国集装箱电子标签系统”在“虚拟无水港”（航运“物联网”）项目中得以应用，打造中国航运“物联网”产业，更好的服务于港航物流行业群体。5月10日，上海国际港务（集团）股份有限公司副总裁包起帆与中国国际海运网集团有限公司总裁康树春在上海港共同签署《中国集装箱电子标签系统项目合作协议》。协议签署后，双方将以此共同打造国内最具竞争力、具有国际影响的物联网技术研发基地，形成规模应用示范，推动航运“物联网”及其相关产品、服务的产业化。

　　根据协议，中国国际海运网在“海歌seagle”搜索引擎中将开设集装箱电子标签（RFID）系统在线服务平台，嵌入中国集装箱电子标签系统接口，用户可以随时用电脑或手机登录“海歌seagle”查询已装箱的货物位置和安全情况。此外，双方将全面向外贸企业、物流公司、银行、保险、港口展开业务推广和服务。

　　从未来趋势来看，集装箱电子标签系统作为虚拟无水港中的重要环节，其最大意义在于对整个世界集装箱运输货物的安全性有所保证。由于近些年来在整个集装箱运输过程中安全方面的隐患时有发生，因此现代集装箱物流迫切需要一种智能化电子标签系统，实时记录集装箱运输中的箱、货、流信息，以及相关的安全信息，并借助全球网络环境实现集装箱物流的全程实时在线监控，以提高集装箱物流的透明度、安全性和效率，提升集装箱物流的整体服务水平。

　　对于合作前景，包起帆表示，港口的信息化、智能化、自动化是整个国际航运中心建设的需要，更是未来的发展趋势。我们两家合作后会共同做这方面的工作，比如开发的集装箱全程实时在线系统，这在促进整个集装箱物流的透明度和效率方面会发挥很大的作用。

　　据悉，“虚拟无水港”（中国航运“物联网”）的建设和实施惠及的行业和机构包括国际贸易、货代物流、航运公司、港口、海关、三检、国家决策机构等。

　　中国国际海运网集团有限公司总裁康树春介绍说，国际贸易行业可以借助“虚拟无水港”实现货物运输的门到门服务，降低物流成本，实时掌握货物运输状态，并且可以快速获得提单，提高结汇速度和贸易资金周转率。

　　货代物流群体可以借助“虚拟无水港”实现在线货物承揽，降低人力成本，实现在线报关、报检，在线投保等业务操作，实时掌握业务进度，提升货代物流业务整体服务水平，提升其核心竞争力。

　　航运企业可以借助“虚拟无水港”实现运力的科学调配，实现其集装箱的科学调配，并且可以很好的掌握货源分布，较好的拓展自身服务网络体系。

　　港口借助“虚拟无水港”实现内陆货源的承揽，降低港口集疏港的压力，提升港口的运营效率，并且借助科学数据分析功能指导港口科学决策。

　　海关和三检机构可以借助“虚拟无水港”实现货物的实时监控，提升通关商检效率，有效防止走私等情况。

　　政府决策机构可以借助“虚拟无水港”来实现运输资源的科学调配，并且较好的掌握各地经济发展情况，通过多行业的良性信息化互动，提升中国整体物流运转效率，降低成本，提升中国企业和信息竞争力，发展国家内陆经济。同时，系统提供海量数据信息可以作为政府决策和制定科学发展规划的参考依据，提升预见性，实现和谐发展。