火车票实名制或带旺二维码市场铁道部试行火车票实名制

　　“一票难求”让很多经历过春运的人们印象深刻，但问题到底出在哪里呢？有人将问题归结于没有实行火车票实名制。于是，国内对火车票实名制的呼声越来越高。
　　2009年11月17日，铁道部向全国各铁路局下发了《关于修改部分车票票样的通知》，决定自2009年12月10日起，对全国铁路计算机车票(含磁介质车票)票样进行修改。其中，新版火车票最明显的变化便是车票下方的一维条码变成二维防伪条码，增强火车票的防伪功能。
　　1月21日上午，记者在广铁集团的春运新闻发布会上了解到，在今年春运期间，铁路部门仅在广铁集团、成都铁路局部分车站试行火车票实名制。



二维码增强火车票的防伪功能，仪器自动识别真假

　　二维码技术并不是一个新鲜的安防技术。目前，安防生物识别技术在多个领域已广泛应用，大家生活中有许多用过的驾照、护照都采用的二维码防伪等技术，之前大家所见的旧版火车票下方的条形码是一维技术。
　　经常乘坐火车的旅客都知道，粉红色火车票最下方都有一条长长的条形码，下面还有很多数字，这是一维条码。其存在容量小、只能起到一种标识作用的缺陷。
　　二维条码技术是近几年来国际上流行的数据防伪、携带、传递的高科技手段。其具有储存量大、保密性高、追踪性高、抗损性强、备援性大、成本便宜等特性。有资料显示，采用二维码防伪客票系统后，售票人员根据乘客的购票类型，将相应信息（如车次、价格、售出地等信息）利用二维码制码软件加密后出成二维条码，并将其打在客票的票面上。
　　进站口检票，检票人员通过二维条码识读设备对客票上二维条码进行识读，系统将自动辨别车票的真伪并将相应信息存入系统中。同时，在车上检票，检票人员也可利用掌上式二维条码识读设备对客票上的二维条码进行识读，掌上识读器自动将读到的信息与自有数库中的数据进行比对，辨别客票的真伪。利用二维条码识读设备查验客票，不仅提高了工作效率，也避免人为的错误。



霍尼韦尔中标“铁路客票升级”项目

　　铁道部在2009年11月17日向全国各铁路局下发《关于修改部分车票票样的通知》后，于11月18日便向社会发出“铁路客票5.2版本升级二维条码识读设备招标公告”和“铁路客票5.2版本升级手持验证检票仪招标公告”。
　　记者在中国铁道科学研究院的招标公告上看到，“铁路客票5.2版本升级项目”需求二维条码识读设备1693台，手持验证检票仪600台，并定于2009年12月7日北京时间10：00时公开开标。
　　时隔一个多月后，参与竞标的深圳市贝阳得信息技术有限公司经理刘书兴向记者透露，中标的公司便是霍尼韦尔。他同时表示，二维条码运用领域广泛，火车票实名制只是一个开始，这将给条型码领域带来很多商机。
　　1月22日，记者向霍尼韦尔安防集团一高层证实了这一消息。据这位公司高层透露，中得“铁路客票5.2版本升级项目”两个标的并不是霍尼韦尔安防部门，而是霍尼韦的影像识别部门。





火车票条形码与二维码对比





实名制火车票验证流程