通常，手机的主要功能是通话，而车钥匙则用于打开车门和行李厢，及发动引擎。现在，一款智能手机可作为个人助理，实现手持计算机和车钥匙两大功能，当司机靠近车辆附近时自动解锁车门，启动引擎。由 Delphi 开发的 NFC Gateway 车匙系统，司机可在家里、工作室、咖啡馆，或其它任何地方采用 NFC 手机检查胎压、里程数，接收维修报警，追踪车辆位置。 

　　车匙含一个无源 RFID 标签，可以让司机或汽车和网络电话间交换信息。Delphi 希望汽车制造商最快能在 2013 年在亚洲、欧洲和美国的新车市场推出这项技术，Delphi 电子和安全新产品部门经理 Jermone Coudre 称。为了使用这套车匙，司机需要一台 NFC 手机，并在手机上下载和安装应用软件， Delphi 先进概念和市场部门开发经理 Craig Tieman 称。 

　　NFC 技术支持高频 13.56 MHz 的 RFID 标签和阅读器，符合 ISO 14443 (both Type A and Type B) 标准和 FeliCa 空中接口协议。符合NFC 协议的 RFID 标签由中间机构和零售商嵌入卡里，用于支付商品和服务。亚洲和欧洲销售的一些手机产品也采用这项技术。NFC 应用在美国比较缓慢，虽然 iPhone 推出了一款 NFC 外围设备，而基于 Google Android 平台的手机也计划于 2010 年底推出。其它 NFC 手机包括在手机 microSD 内存卡卡槽里插入一个 RFID 模块，从而使手功可作为 NFC 无源 RFID 标签和阅读器。 

Delphi NFC Gateway 车匙含 13.56 MHz 无源 RFID 标签 

　　采用 NFC Gateway 车匙，汽车制造商将一台 NFC 阅读器模块集成进车辆的设计中，司机采用 Gateway 车匙上传或下载数据到汽车 NFC 模块，后者与车辆主计算机系统相连，主计算机系统存储里程数、轮胎压力、定制的座椅结构或车内气候控制设置等数据。汽车计算机也会发送维修提示或警报（如低汽油）到车匙，后者接着将它们传送到用户手机。通过同步车匙和汽车阅读器模块，只需车匙和手机同时在手，司机可以远程获取汽车设置。 

　　“不论你在哪里，你都可以与手机软件进行交互，下载信息到汽车（下一次进车时）”Tieman 称。“举个例子，你可改变汽车内部的温度设置，或在一家酒店里配置新的音乐播放列表。“当你进入车内时，车匙将转发数据到车辆控制系统自动进行调整”。 

　　这项技术对于电动车辆更加有用，即使司机不在车内也可以了解车辆的电池余量。 

　　虽然 Delphi 车匙将采用 RFID 实现汽车和手机的交流，许多汽车利用其它类 RFID 车匙实现其它用途。其中一类车匙，司机可按下一个车匙按钮激活嵌入车匙内由电池供电的超高频 RFID 标签，使其与汽车内一台 RFID 阅读器通讯，触发汽车上锁或解锁车门，或开关点火系统。 有一款基于低频技术的最新车匙无需司机使用任何按钮 - 司机只需将车匙放在口袋里，只要他或她位于阅读器范围内，设备将触发汽车上锁或解锁，或启动引擎。Delphi NFC 标签可嵌入这两类主要车匙类型里。 

　　“我们处于智能手机的前沿”，Tieman称。随着手机继续采用无线标签，如 NFC 和蓝牙，Delphi 希望将新技术软件提供给司机。实际上，公司也利用蓝牙技术开发 Gateway 车匙。 

　　市场已经存在利用手机获取汽车使用设置或位置的技术，通过服务定购的方式，如 OnStar。然而，Tieman 称，这些服务需要订阅费用，而 Gateway 车匙则不收取服务费用。Gateway Fob 技术不需要司机付任何费用。