时间：6月2日15时

　　地点：天津空港经济区投资服务中心受访人：中兴通讯天津研究所品牌总监张炼

　　目前包括RFID在内的整个物联网产业尚处于启蒙阶段，还需要产学研各方积极推动，通过培育市场需求，扩大应用规模，推动整个产业链的成熟。“正是看好RFID的未来，我们投入了50亿元巨额资金，在天津打造北方产业基地。”中兴通讯天津研究所品牌总监张炼告诉《中国电子报》记者。

　　感知层建设需打通产业各环节

　　纵向来看，物联网分为三个层次：第一是业务层，第二是网络层，第三是感知层。“网络层是我们目前发展基础最好的一个层面。”张炼告诉记者。网络层是这些年来包括政府、电信运营商、网络设备商在内的产业各方共同关注的重点建设领域。我国的网络层发展已经取得了巨大成绩，良好的网络基础也让我国能够承载更多的物联网应用。

　　从感知层来看，RFID技术经过这些年发展，已逐渐走向成熟。从网络层来看，我国拥有世界上最好的第二代移动通信网络和世界先进的三大第三代移动通信网络。张炼告诉《中国电子报》记者，以感知层的RFID为例，困扰RFID大规模广泛应用的因素主要有三个：

　　第一，成本问题。解决成本问题有两个方法：一是大规模应用，通过规模化来降低个体成本；二是寻找闭环应用，通过循环使用来降低电子标签成本。

　　第二，各环节的不连贯。从去年的几起食品安全事件中，我们能够看出，如果使用了RFID，那么将能够消除很多安全隐患，并且能够实现食品安全的追溯。所以RFID等物联网业务在食品行业的应用，急切需要在政府部门的推动下，打破现有各环节的束缚，通过物联网企业的量身订制，打造行业通用的解决方案。

　　三是传统工作习惯、流程的改变。由于传统环节和流程的打破，许多单位的固有办公习惯和流程将随着物联网的到来而大大改变。

　　物联网应用普及需要政府引导

　　作为物联网感知层面的重要组成部分，RFID的情况能够代表物联网应用目前所面临的问题。

　　RFID作为一个新生事物，目前在中国的发展仍处在启蒙阶段和应用模式的探讨阶段，被人们逐渐认识和接受需要一个过程。但从长远来看，整个RFID产业的发展事实上正处在一个承前启后的重要时期，也是比较艰难的时期。

　　张炼告诉《中国电子报》记者，在这个时期，由于RFID的项目回报还不能立竿见影，许多企业对RFID的认识并不深入，还缺乏使用RFID的足够动力。所以现阶段，包括RFID产业在内的整个物联网产业的发展都离不开政府政策的支持和推动。

　　“电子车牌系统上马后，获益的不只是交通管理部门，还有城建规划部门。”张炼告诉《中国电子报》记者，“通过对动态车流量数据的收集和分析，城建规划部门能够准确判断每个路口和环线的车流情况，进而能够对道路和公用设施进行更加合理的规划和设计。”

　　“如果没有政府的引导和支持，我们面对的将是很多小的应用和项目，这些几十万元金额的小项目对于大公司来说十分尴尬，做这些小项目的话也得不到什么收益，而不做的话，又没有现金流。”张炼告诉《中国电子报》记者，“对于物联网的应用，我们能够提出上百种，关键是产学研各方要通过讨论，分清哪些是真正成熟、真正能落地使用的，政府要通过引导性大项目的示范性作用，推动物联网应用环境的成熟。”