安装了ETC(不停车收费)电子标签的车辆，在进出高速公路收费站时，只需要在专用的车道上以一定的车速行驶，就能方便进出高速公路。自4月16日我市开办高速公路ETC业务以来，至今已2月多，记者昨天从有关部门获悉，ETC业务在目前浙江省联网的基础上将进一步扩容，“十一”前有望在长三角区域四省一市(上海、浙江、江苏、安徽、江西)实现联网运行。

　　绍兴已经办出500多辆车

　　从4月16日起，绍兴全面开办电子标签申领业务。绍兴ETC办理点的有关工作人员说，为发展ETC用户，省公路局首批推出了全省共计1万名的免费用户，也就是说这些用户申请安装ETC电子标签时，不需要任何费用。

　　“自从ETC业务推出以来，目前已有500多人成功申领了电子标签，除了绍兴牌照的车辆外，还有一些是外地牌照的车辆，而这些车辆中，单位和个人车辆所占的比例大致相等。”绍兴ETC办理点的有关工作人员说。

　　由于目前全省万个免费电子标签申领已近尾声，下一批电子标签怎么收费，目前尚未有具体规定。因此，绍兴ETC办理点对于前来申请的用户，暂时采取登记的办法，等到具体办法确定后，再通知相关车主前来办理。

　　另有消息称，我省准备再推1万个电子标签，申办者可享受半价优惠。根据目前物价部门核定的标准，办一个电子标签是350元左右。对此，绍兴办理点的工作人员称，他们尚未接到具体通知。

　　“十一”前有望五地联网

　　ETC业务开办2月，绍兴才500多人申领，这与绍兴35万多辆的汽车保有量来说，显然是微不足道的。业内人士认为，目前ETC用户只能在全省范围内通行，出省仍然得人工付费，这在一定程度上限制了ETC业务的扩容。

　　有一个好消息是，ETC业务扩容正在推进中。绍兴ETC业务办理点有关人士说，根据有关要求，到10月1日，我省将和安徽、上海、江苏及江西的ETC系统实现联网。目前，浙江、上海和江西正在进行联网测试。联网后，ETC业务客户进出这些地区的ETC通道时，同样可以享受不停车收费的快捷。

　　此前，上海、江苏、安徽等地已经实现了ETC联网运行。其中上海的ETC车道有111个，主要路口收费道口有近一成已经安装了ETC系统。

　　截至目前，我省高速公路中有53个收费站、108个车道安装了ETC装置，ETC的日均车流量7000车次。

　　-小资料：什么是ETC

　　不停车收费系统(英文Electronic Toll Collection)，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入(入口)并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金(出口)，是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。