日前记者在阳泉市采访时发现，这里的货运司机开始使用了治超IC卡，无论是在源头企业磅站还是在路面的固定检查点或接受流动巡查，货车只要不超载，一刷卡便能很快通过站卡，不仅司机方便了，而且磅站值班人员也从繁琐的劳动中解放出来。
    磅站值班人员：以前我们的工作程序特别繁琐，像那些从业资格证啥的都得用手去登记，现在自从有了这个智能IC卡以后，直接把卡放到读卡器上，直接点，读取IC卡。

    司机：信息都在卡里，一刷就走，对我们司机来说方便多了。

    治超IC卡的推广使用是阳泉市运管部门实施科技治超的主要手段之一，阳泉市扼晋冀两省要冲，承西接东，双向支撑，每年公路货运量达7000万吨。自山西省新一轮治超行动开展以来，阳泉市道路运输管理部门与有关部门密切协作、通力治超，超限超载率由治超前的8％至11％下降到了目前的0.08％。虽然超限超载问题治住了，但占用了大量的运管源头治超人员，而且过磅过卡时间较长，加重了道路交通堵塞。为建立长效机制、节省人力物力确保道路畅通，阳泉市运管部门邀请中国航天科技集团专家定向开发了货运源头治理超限超载信息管理系统，其中通过给货运司机发放治超IC卡，实现了对道路运输的全过程监管，通过对源头企业磅站视频与管理数据24小时实时上传，初步实现了对源头企业、县级运管机构、市级运管机构三级治超网络监管，有效防止了超限超载问题的反弹。

    阳泉市道路运输管理处副处长吴鹒鸣：目前为止，全市已经有31家源头企业安装了这套系统，已经有1500多辆货运车辆使用了IC卡管理，我们将会在今年10月底以前，全市所有的大型货运源头包括非煤源头都要使用这个系统。