秦忠：物联网技术与应用的几个要点
作者:RFID世界网 会议实录
时间:2010-07-21 13:05:29
本文是2010(第三届) RFID世界暨物联网发展高峰论坛上，根据上海秀派科技有限公司副总经理兼技术总监秦忠先生专题演讲整理编发的，供业界朋友参考。
由深圳市南山区人民政府主办，深圳市科技工贸和信息化委员会大力支持，深圳物联传媒有限公司和深圳市防伪协会共同承办的“2010深圳国际RFID技术与物联网应用展览会”于7月3日圆满落下帷幕。本届博览会，不论从展出面积、还是参观人数，均超过历届，展览效果得到了所有参展商的一致认可与好评。
作为本届展览会指定官方网站，以下是展会论坛上的精彩会议实录。本文是在本届展览会“2010(第三届) RFID世界暨物联网发展高峰论坛”上，根据上海秀派科技有限公司副总经理兼技术总监秦忠先生专题演讲整理编发的，供业界朋友参考。
秦忠：电脑要等一下才能打开，正好我说几句题外话，我看到今天来的人很多，精神状态也比较好，前两天在北京开中国的物联网大会，来了很多人，黑压压的一片，然后说到物联网，很多人的表情都不一样，物联网是一件好事情对不对？但是我觉得在我们的业界，至少是我，我还是感到有一些疑惑，感到有一些压力，甚至感到有一些焦虑，领导和政府部门看到了形象工程的机会，投资人看到了投资的机会，企业看到了新的增长模式，这么一件好的事情，为什么大家还是感到有一些不是很正面的反应，我不知道这个感觉对不对。
其实我们对于物联网的预期，可以是各个阶层的人有不同的看法。我们也想象真的把所有的社会想象和物理世界连接到一个虚拟的网络上来，而且对于现在的每一个人来说，物联网是非常长期的事情，今天早上有人说到条码整个运行的过程、推广的过程经历了三四年，物联网可能会有更长的时间，在我们在座的每一位有生之年，能够做一些什么？作为企业、作为企业的技术人员或者企业的管理者，我们能够做一些什么？明天、后天，而不是我们退出以后。
不管是物联网还是以往的RFID，创新的方向一个是在市场上可以创新，另外一方面从技术方面进行创新，所以我们今天讲的是简单的一些问题，也是通过我们秀派的一些经验，和大家分享。
这个事情从何说起呢？我想从一个很小的例子来说，条条框框的架构谈了很多了，我先说一个很简单的例子。IBM大家知道，在物联网上有一份著名的报告叫智慧地球，赢在中国。
智能交通里面有一句话我印象非常深刻，路面的传感器，可以对交通的流量信息监控，实际上秀派在若干年以前就进行这方面的研究，希望能做出这样的产品来，这件事情其实非常简单，在座的可能有一些功能比较强的手机，其中有一些手机有指南针，指南针就意味着这个手机内部有一个磁传感器，如果在手机上再写一个程序，把它放在车道上，那么这个手机就是非常好的物联网末端的传感器设备，直接通过GPS和3G，车辆经过这个人的手机以后，马上会有磁场，马上可以把这个信号截取下来，发到货物端的系统，看起来是非常简单的，我们很多人说的，物联网其实是综合技术的运用，或者有些人干脆把它定义为物联网系统新的综合运用。
在这种情况下，你会看到，我们可用的技术其实还有很多，我们可以用更多的空间技术，我们的基础设施、我们所有客户端的软件传输都不存在问题，我们的传感器也有了，一个中学生都可以做这个事情。这个事情为什么那么成功呢？不但是秀派做了这个事情，全球也有很多公司和机构做过类似的研究。
我们看到物联网其实离我们非常近，但是又感觉非常远，因为我们没有看到它在现实的智能交通上发挥作用，真正的投入使用。所以说这个观点我是非常赞同的，这也是一个具有指导意义的，这就意味着我们排除了对于物联网这种大而全，全球统一标准的误区，物联网就在眼前。它意味着每个企业和个人现在、明天、后天就可以开始行动。
有一个电视技术，电视从它诞生的那天起，全世界的人就开始看电视，但是其实电视的技术一直在不断的发展和更新，但是我们发现，我们从来没有一个等待标准、等待电视技术，而今天晚上，或者这个月我不看电视，从来不会发生这样的事情，这个也是物联网发展过程当中的一个增量。
再回到刚才的案例，用指南针的手机构建一个交通流量的信息网，我们看来是近在眼前的事情，它的核心问题在哪里呢？现在我们看到，它的核心问题是它的末端设备，非常简单，你不可能把这个手机放在路面上，车一过去，你的手机就坏了，你的安装怎么解决？多长时间需要维护？它是永久性的还是能够工作五年、三年、一年？这就是RFID和物联网末端结点面临的一些问题，大量的情况是在严酷的条件下、复杂的条件下，需要你长期的工作，你可以想象按照物联网的愿景，这么多的传感器结点，你要做维护的工作，几乎是不可能，所以你一定要做长期的工作，而且在整个的过程当中保持稳定，生命结束以后，自动的退出这个网络，当然还不能对环境遭到污染。
这个也就是秀派一直在努力的方向，在秀派公司成立的那天起，我们是做什么的？做的是物联网的核心问题。
现在我们的话题说到末端的结点问题，末端的结点问题核心有两块，第一块就是产品化的问题，产品化牵扯的因素非常多，我今天在这里就想提一个大家在日常工作当中都会碰到的问题。它是一个RFID，波胆提高以后，它给人描述的是什么样的场景？描述的是多目标的、远距离的识别，在以往的通讯的系统当中，QS一直是核心的问题，就是保证服务质量，在这些高频和RFID之间，就产生了一个逻辑上的歧义，QS要考虑低成本、低功耗，他认为这是慢速的网络，他们把设计的技术目标偏向于低功耗和低成本，而忽略了QS和它的实施性，另外一点就是他们运用环境和需求非常复杂，还有数据等等一些问题，这就影响了整个系统的QS。简单来讲，这么一个场景，比如说我们现在对物品的通道进行管理，香港的机场贴了两个标签，就怕读不到，问题是系统不知道读不到，没有人认为读不到意味着不存在，这个也是阻碍，无限传感器网络和RFID核心的问题，在这个方面，秀派已经开始工作，我们希望能够在QS上有一个质的提升，能够告诉我们的用户，你读不到的，它没在这里。
第二个问题就是产业化的问题，对于物联网的目标就是讨论物联网末端的设计，它是一个嵌入式的系统，这些所有部分的产业链，作为我们末端设备的制造商，必须要进行所谓的整合，因为传感器部分、因为能量供给部分，因为射频通讯的部分，他们还没有准备好，我们现在拿到了所有的东西，都是为别人做的，不是为物联网做的，这也是物联网产业化过程中的一大困境。
简单的举一个例子，我们对温度进行测量，你在测量的过程当中，通过的电流是一个毫安，一个毫安的电流是挺大的能量消耗，其实这个事情非常简单，电流降低了1000倍，意味着同样的结点可能工作一年，有1克的电阻，工作了一千多，意味着要两年多的时间，问题是你还买不到，这个事情并不难，问题是你要整合产业链，使得你的产品能够符合物联网的要求，这个更像麦当劳或者是肯德基，他要去养鸡，这个道理是相类似的。
我的讲话基本上就结束了，最后一句话是物联网我们要找到自己的位置，我们要做的是以人为本，把社会效益放在首位，把它的商业模式放在首位，谢谢大家！
作为本届展览会指定官方网站，以下是展会论坛上的精彩会议实录。本文是在本届展览会“2010(第三届) RFID世界暨物联网发展高峰论坛”上，根据上海秀派科技有限公司副总经理兼技术总监秦忠先生专题演讲整理编发的，供业界朋友参考。
秦忠：电脑要等一下才能打开，正好我说几句题外话，我看到今天来的人很多，精神状态也比较好，前两天在北京开中国的物联网大会，来了很多人，黑压压的一片，然后说到物联网，很多人的表情都不一样，物联网是一件好事情对不对？但是我觉得在我们的业界，至少是我，我还是感到有一些疑惑，感到有一些压力，甚至感到有一些焦虑，领导和政府部门看到了形象工程的机会，投资人看到了投资的机会，企业看到了新的增长模式，这么一件好的事情，为什么大家还是感到有一些不是很正面的反应，我不知道这个感觉对不对。
上海秀派科技有限公司副总经理兼技术总监 秦忠
其实我们对于物联网的预期，可以是各个阶层的人有不同的看法。我们也想象真的把所有的社会想象和物理世界连接到一个虚拟的网络上来，而且对于现在的每一个人来说，物联网是非常长期的事情，今天早上有人说到条码整个运行的过程、推广的过程经历了三四年，物联网可能会有更长的时间，在我们在座的每一位有生之年，能够做一些什么？作为企业、作为企业的技术人员或者企业的管理者，我们能够做一些什么？明天、后天，而不是我们退出以后。
不管是物联网还是以往的RFID，创新的方向一个是在市场上可以创新，另外一方面从技术方面进行创新，所以我们今天讲的是简单的一些问题，也是通过我们秀派的一些经验，和大家分享。
这个事情从何说起呢？我想从一个很小的例子来说，条条框框的架构谈了很多了，我先说一个很简单的例子。IBM大家知道，在物联网上有一份著名的报告叫智慧地球，赢在中国。
智能交通里面有一句话我印象非常深刻，路面的传感器，可以对交通的流量信息监控，实际上秀派在若干年以前就进行这方面的研究，希望能做出这样的产品来，这件事情其实非常简单，在座的可能有一些功能比较强的手机，其中有一些手机有指南针，指南针就意味着这个手机内部有一个磁传感器，如果在手机上再写一个程序，把它放在车道上，那么这个手机就是非常好的物联网末端的传感器设备，直接通过GPS和3G，车辆经过这个人的手机以后，马上会有磁场，马上可以把这个信号截取下来，发到货物端的系统，看起来是非常简单的，我们很多人说的，物联网其实是综合技术的运用，或者有些人干脆把它定义为物联网系统新的综合运用。
在这种情况下，你会看到，我们可用的技术其实还有很多，我们可以用更多的空间技术，我们的基础设施、我们所有客户端的软件传输都不存在问题，我们的传感器也有了，一个中学生都可以做这个事情。这个事情为什么那么成功呢？不但是秀派做了这个事情，全球也有很多公司和机构做过类似的研究。
我们看到物联网其实离我们非常近，但是又感觉非常远，因为我们没有看到它在现实的智能交通上发挥作用，真正的投入使用。所以说这个观点我是非常赞同的，这也是一个具有指导意义的，这就意味着我们排除了对于物联网这种大而全，全球统一标准的误区，物联网就在眼前。它意味着每个企业和个人现在、明天、后天就可以开始行动。
有一个电视技术，电视从它诞生的那天起，全世界的人就开始看电视，但是其实电视的技术一直在不断的发展和更新，但是我们发现，我们从来没有一个等待标准、等待电视技术，而今天晚上，或者这个月我不看电视，从来不会发生这样的事情，这个也是物联网发展过程当中的一个增量。
再回到刚才的案例，用指南针的手机构建一个交通流量的信息网，我们看来是近在眼前的事情，它的核心问题在哪里呢？现在我们看到，它的核心问题是它的末端设备，非常简单，你不可能把这个手机放在路面上，车一过去，你的手机就坏了，你的安装怎么解决？多长时间需要维护？它是永久性的还是能够工作五年、三年、一年？这就是RFID和物联网末端结点面临的一些问题，大量的情况是在严酷的条件下、复杂的条件下，需要你长期的工作，你可以想象按照物联网的愿景，这么多的传感器结点，你要做维护的工作，几乎是不可能，所以你一定要做长期的工作，而且在整个的过程当中保持稳定，生命结束以后，自动的退出这个网络，当然还不能对环境遭到污染。
这个也就是秀派一直在努力的方向，在秀派公司成立的那天起，我们是做什么的？做的是物联网的核心问题。
现在我们的话题说到末端的结点问题，末端的结点问题核心有两块，第一块就是产品化的问题，产品化牵扯的因素非常多，我今天在这里就想提一个大家在日常工作当中都会碰到的问题。它是一个RFID，波胆提高以后，它给人描述的是什么样的场景？描述的是多目标的、远距离的识别，在以往的通讯的系统当中，QS一直是核心的问题，就是保证服务质量，在这些高频和RFID之间，就产生了一个逻辑上的歧义，QS要考虑低成本、低功耗，他认为这是慢速的网络，他们把设计的技术目标偏向于低功耗和低成本，而忽略了QS和它的实施性，另外一点就是他们运用环境和需求非常复杂，还有数据等等一些问题，这就影响了整个系统的QS。简单来讲，这么一个场景，比如说我们现在对物品的通道进行管理，香港的机场贴了两个标签，就怕读不到，问题是系统不知道读不到，没有人认为读不到意味着不存在，这个也是阻碍，无限传感器网络和RFID核心的问题，在这个方面，秀派已经开始工作，我们希望能够在QS上有一个质的提升，能够告诉我们的用户，你读不到的，它没在这里。
第二个问题就是产业化的问题，对于物联网的目标就是讨论物联网末端的设计，它是一个嵌入式的系统，这些所有部分的产业链，作为我们末端设备的制造商，必须要进行所谓的整合，因为传感器部分、因为能量供给部分，因为射频通讯的部分，他们还没有准备好，我们现在拿到了所有的东西，都是为别人做的，不是为物联网做的，这也是物联网产业化过程中的一大困境。
简单的举一个例子，我们对温度进行测量，你在测量的过程当中，通过的电流是一个毫安，一个毫安的电流是挺大的能量消耗，其实这个事情非常简单，电流降低了1000倍，意味着同样的结点可能工作一年，有1克的电阻，工作了一千多，意味着要两年多的时间，问题是你还买不到，这个事情并不难，问题是你要整合产业链，使得你的产品能够符合物联网的要求，这个更像麦当劳或者是肯德基，他要去养鸡，这个道理是相类似的。
我的讲话基本上就结束了，最后一句话是物联网我们要找到自己的位置，我们要做的是以人为本，把社会效益放在首位，把它的商业模式放在首位，谢谢大家！
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