面对近年来物流市场需求萎缩的考验，中国石油运输公司广东分公司坚持一手抓市场开拓，一手实施低成本战略，通过积极推行对标管理，借力物联网管理，不断深化精细管理，打开企业增效之窗。1月至7月，这个分公司在实现货运量、货物周转量双增长的同时，取得了5项成本费用下降、节省费用210万元的管理成效。

　　对标分析

　　降本节支百万元

　　成品油价格上调，车辆配件涨价，过路过桥费增长，造成运营成本水涨船高，是许多物流企业面临的发展难题。运输公司广东分公司打出创新管理牌，实施低成本战略，从去年年底开始全面推行预算管理和对标管理。

　　运输公司广东分公司以资金控制为核心，每月由财务部门汇总各项预算指标，在签订绩效合同时，确保各项成本费用不超过预算金额。今年前7个月，这个分公司通过强化内控管理，共梳理业务流程127项，整理基础管理项目243项，提出内控流程建议30条，预算成本符合率达到98%。

　　此外，这个分公司以2009年和2010年度统计数据为准，对企业的经济总量、营利能力、成本控制、资产运营、运输效率、基础管理等10大项指标、46个分项指标进行全面对标分析管理。通过数月的连续对标分析，查找出经营管理、管理方式、管理手段等方面存在的差距和问题，制定了具体管理目标和措施，取得了降本压费的效果。

　　借库存货

　　物联网上“零库存”

　　如何降低运行库存，加快资金周转，是物流企业实施低成本战略的重要内容。

　　运输公司广东分公司充分利用新兴的物联网采购先进模式，一方面“借库存货”，另一方面做好物资网上监控工作。经过半年试运行，2月份开始在所属的8个地区启动了物资网上监控系统，在线监控物资采购的申请、询价、合同签订、到货登记、核查库存和物资调拨、验收、发出等各个环节，实现对物流、资金流以及库存物资的集中统一管理，杜绝了“以领代耗”和库存积压现象。

　　今年1月至7月，这个分公司存货周转率由3天缩短到1.5天，库存同比下降27.98%，使真正实现“零库存”成为可能。

　　抓住“大头”

　　数措并用挖潜能

　　对标管理的实施，提高了经营管理的标准。要想实现达标，管理工作必须更精细和专业。为此，广东分公司采取措施，不断强化对车辆配件和轮胎的使用管理，科学延长使用周期，挖掘节约潜能。

　　车辆轮胎是单车成本消耗的大头，广东分公司积极探索轮胎的日常使用规律，充分挖掘每条轮胎的最大利用效能，降本节支成效十分显著。

　　这个分公司先从加强轮胎使用管理常识培训入手，邀请轮胎制造厂商定期对驾驶员、修理工和设备管理员进行专题培训，使大家了解并熟知不同品牌、型号、产地、质地轮胎的使用养护和管理常识，延长使用寿命。

　　其次，通过落实车辆轮胎日常检查制度，挖掘轮胎使用潜能。出车前，要求驾驶员和修理工检查轮胎气压是否正常，观察气门嘴有无松动。收车后，检查轮胎有无异常磨损、变形或扎伤，清除嵌入花纹沟的碎石和玻璃等杂物，检查气门帽有无缺失和松动。

　　第三，设备管理人员定期检查轮胎花纹深度，并根据行驶里程科学鉴定磨损程度，及时调整各胎的位置和顺序，确保各轮胎均匀磨损。

　　最后，这个分公司组织轮胎翻新厂商每月定期到各配送中心检查轮胎行驶状况。根据新胎行驶里程、磨损或局部硬伤程度，采用进口橡胶修补翻新，特别是及时修补翻新子午线轮胎。

　　以上措施能有效延长新胎使用周期，挖掘出每一条轮胎的最大利用效能，使翻新胎的行驶里程普遍达到了新胎行驶里程的70%以上。1至7月，广东分公司共使用翻新轮胎341条，每胎每公里节约成本0.0034元，共计节省资金21.7万元。