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公交IC卡有望明年出炉公交智能信息系统筹划中
作者:辛凯
时间:2010-08-03 15:42:49
公交刷卡,在很多城市都能见到,随着眉山城市快速发展,越来越多的市民觉得眉山公交也应该刷卡。2009年8月18日,仁寿县城市公交IC卡正式启用,乘客可刷卡乘坐仁寿城区4条公交线路客车,而原有的自备零钞投币乘车的收费方式继续保留。仁寿公交可刷卡,眉山公交为何就不行?近段时间以来,眉山市民对公交刷卡的呼声越来越大。
     公交刷卡,在很多城市都能见到,随着眉山城市快速发展,越来越多的市民觉得眉山公交也应该刷卡。2009年8月18日,仁寿县城市公交IC卡正式启用,乘客可刷卡乘坐仁寿城区4条公交线路客车,而原有的自备零钞投币乘车的收费方式继续保留。仁寿公交可刷卡,眉山公交为何就不行?近段时间以来,眉山市民对公交刷卡的呼声越来越大。

  五毛钱

  “难倒”无数英雄汉


  夏季的高温天气到来后,眉山部分公交车将开放空调,按照物价部门的规定,开放空调的公交车票价将上调五毛钱,然而就是这个小小的五毛钱,让不少市民犯难。

  “原本一元钱就够让人伤脑筋的了,这五毛钱上哪里去找嘛!”李先生家住老城区,每天都要乘坐三路车上下班,夏天空调开放后,三路车车费也从一元变成了一元五,让他觉得很不方便。

  和李先生相比,王女士就更为难了,因为她并不经常坐公交车,也搞不清楚到底哪些线路的车有空调。“上车后才发现,开了空调,要多给五毛钱,结果身上就只有一元钱零钱,还好师傅说,实在没有就下次给。”

  “相对于别的公交车,15路车上没有安装空调,因而无需为五毛钱苦恼,但还是不是很方便。”采访中,张女士介绍,因为自己每天都要坐15路公交车上下班,经常为一元钱烦恼,每隔一段时间就会找朋友换几十块钱的一元零钱,但用不了多久就没有了。

  因为没有五毛钱,不少乘客时常投入两元。对此,王先生有些无奈,“没有五毛钱,就只有找人换,换不了,就只能投两元了,这样的事情常常遇到。”

  公交卡

  让市民出行更方便


  “眉山作为成都周边的一个市,公交车至今没有施行刷卡制度,乘坐公交车找零钱不方便;仁寿这样的县城都施行了公交刷卡,眉山作为市却不能刷卡,是否影响眉山形象?”网络上,对于眉山公交刷卡的呼声很多。不少网友认为,作为一个地级市,而且离成都这么近,眉山公交刷卡势在必行。

  仁寿县城市公交IC卡去年8月18日起正式启用后,乘客可刷卡乘坐仁寿城区4条公交线路客车,而原有的自备零钞投币乘车的收费方式继续保留。成人刷卡享受8.9折优惠,中小学生刷卡将享受7.9折优惠。首次发售的IC卡为普通卡、学生卡两种,普通卡可多人同时乘车刷卡,可跨年、月使用。

  “仁寿县城的公交卡已经实行快一年了,眉山市区的公交卡还遥遥无期。”李先生因为工作关系,今年年初从仁寿回到了眉山,他认为,实行公交卡,大家都很方便。“坐车的不用为找零钱烦恼,公交车师傅也不用每天下班数钱,大家都不麻烦。”

  “出门前不用事先找零钱,只需要带上公交卡,上车时碰一下感应器,司机也不用费神去提醒每一位乘客该投多少钱,钱该投到哪里。”李先生介绍,在成都等很多城市,刷卡一般情况下都比投零钱优惠,而且根据身份的不同,还将它分成很多类别,市民能够根据各自的出行特点进行自由选择。

  在成都上大学的小张是公交卡的受益者。大学里课程比较轻松,他经常周末去外面做兼职,平时也喜欢和朋友一起去逛街,有了学生卡,就能省下不少的钱,为自己的外出提供了不少便利,“如果没有公交卡,我想我每个月又得多计划一笔钱了。”

  公交师傅

  刷卡好处多,实行需要更多支持


  “其实,我们也想刷卡,这样很方便。”一公交车司机讲道,希望实行公交刷卡的不仅仅是众多的乘客,不少公交车师傅也觉得刷卡很好。“这个事情说了很长时间了,但一直没有落实,你们找零钱烦,公司数零钱也烦,如果刷卡的话,就要方便很多。”

  “每天收车回去后,大家还要在一起把钱拿出来数,烂钱、假币经常遇到,存钱也是一个难题。”一年轻公交司机讲道,乘客辛辛苦苦找来的零钱,给他们也带来了不少难题。“很多人开玩笑说的,不少公交司机能听出假硬币的声音,如果听不出来,人家投假币,我们也不知道。”

  “这个刷卡,是需要钱投入的,在目前的情况下,眉山很多公交车连收回成本都很难,投入刷卡还是有一定压力的。”一不愿透露姓名的公交师傅介绍,公交刷卡不仅仅是一个卡的问题,它还牵涉到很多方面的配套和管理。

  眉山版公交卡

  千呼万唤始出来?


  到底眉山何时能实行公交刷卡?近日,记者带着疑问来到市公交公司。公交公司副总工程师、策划中心主任张祖安介绍,“大家都很关注的公交IC卡及GPS监控等智能信息系统的建立已列入十二五规划,其中下个五年的第一年将在眉山中心城区无人售票客车全面建立IC卡电子收费系统和GPS监控信息化系统,逐步完成成套的公交智能调度及企业化管理ERP全面信息化管理系统,总体计划在十二五期间全面完成。”

  此外,张祖安还提到,眉山城市交通经济基础薄弱,公交政策性和社会公益性亏损重,相关补贴政策落实不到位,城市交通基础设施也不太乐观,跟不上城市建设发展和人们出行的要求。“当然,每件事达到成功,都会有一定困难,首先经济是基础,但是只要我们积极认真去办,克服当前困难,相信眉山‘东坡一卡通’会如期实现的。”

  对于筹划中的眉山城市公交智能信息系统,张祖安透露,他们将根据眉山的实际,有效利用现有的城市交通资源,提高服务水平,增强客运效率,将人、车、路紧密协调,促进城市公交智能化、信息化建设,发展公交智能信息系统,走公交智能之路。“目前,正在进行公交IC卡收费管理系统的筹划工作,争取明年在眉山市初步建立起公交智能信息系统平台。”
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