握奇产品经理姚宏伟博士为贺司长介绍握奇在智能交通领域的技术与创新

　　本次握奇展出的 QuipassTM ETC一揽子解决方案是中国首款基于集成芯片的ETC一揽子解决方案。“双芯片”设计，是国内唯一窄带接收技术，进而成就了集成芯片设计方案的稳定、一致性。同时握奇也是国内唯一一家能为交通领域提供ETC和MTC结合的联合收费模式全套解决方案的服务商，能够有效地保证QuipassTM各组件互通兼容，环环相扣，性能更优异，兼容性和安全性更高。目前QuipassTM ETC一揽子解决方案在国内多个省市都已成功商用，并获得用户的一致认可。

　　由握奇自主研发的太阳能OBU同时在本次展会中首次亮相，太阳能OBU由先进的环保技术设计而成，通过太阳能供电及能量储存具备超长的待机寿命。同时其非接触式IC卡读写接口(符合ISO14443标准)不仅拥有新颖的外观设计，而且操作更加方便，带给用户非凡感受与体验。

　　为了与展商和观众进行更深入的交流和探讨，作为本届展会的主赞助商，由握奇特别支持的主题为“ETC及IC 卡”的专场论坛也在同期举办，业界专家，行业领导及各大银行代表出席了该论坛。共同深入探讨ETC未来发展的策略。握奇大中华业务区副总裁李开泰在本届大会主论坛中分享了“握奇ETC相关设备的选择”，从宏观视角通俗地介绍了握奇ETC的产品及市场优势。

握奇大中华业务区副总裁李开泰演讲分享

　　2010年中国智能交通新技术及标准化发展高峰研讨会暨首届智能运输系统设备产品展示会由交通运输部公路科学研究院、浙江省交通运输厅主办，交通运输部科技司支持，全国智能运输系统标准化技术委员会、国家智能交通系统工程技术研究中心承办。这是交通运输部直属机构首次主办智能交通类大型综合性活动，并且立意打造交通运输部的智能交通展览品牌。

　　如今，我国大多数省份的高速公路已经在省域成网，80%实现了联网收费;同时，私家车拥有量激增，百姓生活半径扩大，出行的频率在增加、距离在延伸，对出行质量的要求也越来越高，这就从根本上催生了社会对ETC的需求，ETC产业便应运而生。另外，交通运输部作为全国交通主管部门，为改善对高速公路的管理和服务,树立高速公路服务形象,也把ETC作为一个重要手段和一个服务的方式提出来。这次交通运输部把京津冀和长三角联网ETC示范工程作为国家项目来实施，对ETC是一个很大的促进。

　　握奇大中华业务区副总裁李总说：“握奇此次携QuipassTM ETC ‘一揽子’解决方案参展不仅展示出握奇在智能交通领域的风采，更展示出握奇对交通运输部发展智能交通的支持，不断改善个人，组织在信息社会中的安全状况和方便程度是握奇一贯的使命，为国家交通规划献技献力，为人们生活带来出行的安全与便利，这是握奇始终的责任!”