直到目前，国际上仍旧没形成一个关于“物联网”的明确通用官方定义，现阶段广泛认为是指把所有的物品通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统等信息传感设备与互联网连接起来，实现智能化识别和可管理的网络。物联网具有三个特点，即全面感知、可靠传递以及智能处理。 

      谈及物联网，在此笔者需特别表明，其实物联网实际只是换了种说法。据相关调查了解在这之前，我国早就有很多软件开发厂商在做与“物联网“相关的软件，例如同方、太极。 

      在这里，据行业专家分析，物联网对传感器厂商和物联网系统解决方案商的受益比较明显。“从产业链来看，在物联网的应用中，两类厂商受益最为明显：一类是底层的传感器厂商，而另一类是物联网系统解决方案商，传感器厂商受益主要因为行业应用的推广对传感器的需求量巨大。如银江股份、同方股份、太极股份。”与此同时，“物联网将给通信芯片、RFID/传感器产业、系统集成等带来巨大的产业机会。”并将给通信芯片、RFID/传感器产业、系统集成、电信运营商等带来巨大的产业机会，在受益时间的角度来看，物联网的发展首先受益的是RFID和传感器厂商，接着是系统集成商，最后是物联网运营商。 

      解其原因，首先RFID和传感器需求量最为广泛，且厂商目前最了解客户需求；其次、物联网涉及众多技术和行业，系统集成商需求巨大，且系统集成商有可能掌控上游供应商；以及随着物联网的发展，物联网的应用将从行业垂直应用向横向扩展，对海量数据处理和信息管理需求将随之提高，同时也将凸显物联网运营商在产业链的重要地位。但从增长空间的角度看，增长最大的是物联网运营商，其次是系统集成商，最小的是RFID和传感器供应商。 

      那么，物联网之所以能带动这些产业的发展，究其原因又在哪里呢？据笔者看来，未来物联网具有海量信息的处理和管理需求、个性化的数据分析要求的特点，必将催生物联网运营商的需求量，且未来很可能形成寡头垄断的格局；其次是系统集成的需求将远高于目前电信网和互联网的需求；最后是RFID和传感厂商由于核心技术掌握度较低，很可能形成完全竞争的格局。 

      较之目前来看，物联网技术已经逐渐在我国运用开来，据了解，作为物联网的应用范例，上海浦东机场由两万多个传感器节点构成了了一套“物联网”飞行区周界防入侵系统，其智能化程度令人惊叹，不仅可以通过传感器节点探测出入侵者所在的区域，还能探测出入侵者的动作姿态，系统再通过这些信息的判别，来采取不同的警告方式。另外，无锡机场也开始了“感知机场”的建设。 

      相比之前浦东机场的物联网应用项目而言，无锡“感知机场”的最大亮点就是通过低成本来实现物联网，尽可能打造一个全面的解决方案。两大“感知机场”中运用了由大量探测器节点组成的传感器网络防入侵系统前端，自治组网、无人值守。系统运行实现协同探测、智能识别、融合报警以及声光、视频联动。系统对机场围界进行全天候、全天时动态只能感知，具备很强的环境适应性和智能性，能将探测分析、阻挡延缓、复核响应相结合进行多手段融合，可依据具体任务按需要裁减。 

      相关专家预测，物联网的应用仍然存在成本、技术、政策、用户壁垒等瓶颈，从目前情况来看，环保、安防、智能交通、农业、医疗推广的可能性最大，而企业和个人的物联网应用的普及仍然需要较长时间。专家表示：如果大家都在搞这个架构，物联网的“量”集聚起来，我国的信息化就容易搞起来。